智己汽車，作為“全國(guó)好開(kāi)，全部好停”的標(biāo)桿，近期再次掀起波瀾，其靈蜥雙子星——智己L6與全新智己LS6，自今年11月29日起，將全面邁入IMOS

3.5.0時(shí)代。此次更新，智己的靈蜥數(shù)字底盤(pán)、IM AD

3.0“直覺(jué)”智駕系統(tǒng)以及智能座艙均迎來(lái)重大升級(jí)，總計(jì)帶來(lái)17項(xiàng)全新功能升級(jí)和超過(guò)500項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化，底盤(pán)與智駕系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)更加緊密。智己L6和全新智己LS6的車主們，不妨留意一下自己的手機(jī)APP，預(yù)計(jì)下載和安裝過(guò)程大約需要2至3小時(shí)。至于具體升級(jí)了哪些內(nèi)容，接下來(lái)讓我們一探究竟！

智慧底盤(pán)的持續(xù)進(jìn)化，使得駕駛體驗(yàn)愈發(fā)優(yōu)越。

這一技術(shù)的不斷精進(jìn)，不僅提升了車輛的操控性能，還為駕駛者帶來(lái)了前所未有的舒適感受。隨著科技的日新月異，智慧底盤(pán)的每一次升級(jí)，都意味著駕駛的便捷性與安全性得到了進(jìn)一步的保障。展望未來(lái)，智慧底盤(pán)的發(fā)展趨勢(shì)無(wú)疑是向著更加智能化、自動(dòng)化的方向邁進(jìn)，為駕駛者提供更加卓越的駕駛體驗(yàn)。

靈蜥雙子星，這款車型配備了上汽自主研發(fā)的靈蜥數(shù)字底盤(pán)與智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使其在同級(jí)別車型中擁有最小的轉(zhuǎn)彎半徑。即便是SUV車型中的全新智己LS6，也能在雙車道上實(shí)現(xiàn)如同小轎車般的靈活掉頭。此外，上汽的獨(dú)特調(diào)校讓全鋁虛擬主銷雙叉臂加后五連桿懸架系統(tǒng)發(fā)揮出更大潛力。通過(guò)數(shù)字底盤(pán)域與智艙域的深度融合，靈蜥雙子星還具備了云臺(tái)車身功能，這一功能對(duì)車輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行了優(yōu)化，從而在行駛過(guò)程中最大限度地保障了舒適性、安全性和操控性。同時(shí)，CDC電控可變阻尼減震器的加入，與靈蜥數(shù)字底盤(pán)的域融合能力相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了道路預(yù)掃描功能，使得在顛簸路面上行駛更加舒適，在極限操控時(shí)提供了更強(qiáng)的支撐性。

在這次底盤(pán)的全面升級(jí)中，系統(tǒng)的智能化程度得到了顯著提升，特別是在與智能駕駛系統(tǒng)的協(xié)同工作上。例如，當(dāng)車輛處于高架高速NOA模式下，并且需要通過(guò)符合條件的彎道或匝道時(shí)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)調(diào)整空氣懸掛，確保車輛平穩(wěn)通過(guò)，避免任何不必要的顛簸。當(dāng)車輛駛出這些彎道或匝道后，空氣懸掛會(huì)自動(dòng)恢復(fù)到之前的高度，為乘客提供如同在家中沙發(fā)上一般的舒適體驗(yàn)，完全消除了任何甩動(dòng)感。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，車主可以通過(guò)“車輛設(shè)置>駕駛”菜單，輕松開(kāi)啟智慧云臺(tái)懸架的個(gè)性化設(shè)置。一旦功能被激活，主駕駛屏幕上將顯示云臺(tái)車身正在調(diào)節(jié)的狀態(tài)，包括其功效和相應(yīng)的文字提示，確保駕駛者能夠?qū)崟r(shí)掌握車輛的動(dòng)態(tài)變化。

此外，升級(jí)后的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在智能駕駛過(guò)程中展現(xiàn)出更顯著的優(yōu)勢(shì)。得益于靈蜥數(shù)字底盤(pán)的支持，IM AD 3.0系統(tǒng)能夠輕松實(shí)現(xiàn)車輛的原地掉頭功能。

智駕再進(jìn)化

在智能駕駛領(lǐng)域，智己L6與全新智己LS6均標(biāo)配了激光雷達(dá)與OrinX芯片，這一配置在同級(jí)別車型中堪稱領(lǐng)先。目前，智己IM

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3.0智駕系統(tǒng)更是引入了“直覺(jué)”智駕功能，這一創(chuàng)新技術(shù)使得車輛能夠如同經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員一般，通過(guò)直覺(jué)進(jìn)行預(yù)判，并迅速采取規(guī)避措施，從而大幅提升了駕駛的安全性與舒適性。

尤其是其“一鍵AI代駕功能”進(jìn)行了升級(jí)，一鍵泊車功能也得到了提升，實(shí)現(xiàn)了“人先下車，泊車交給智己”的操作。此外，用戶還可以自由調(diào)節(jié)三擋泊車速度，提供了更多樣化的選擇。不僅如此，智己L6還推出了代客泊車輔助功能，只需車主繞停車場(chǎng)一周，即可生成全局地圖，激活A(yù)VP功能后，便能協(xié)助車主完成停車場(chǎng)的“最后一公里”。

在智能駕駛或全速駕駛輔助功能啟動(dòng)時(shí)，智己能夠識(shí)別并選擇前方車道內(nèi)的特定車輛作為跟隨目標(biāo)，并在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)車道內(nèi)巡航或變道操作。這種功能設(shè)計(jì)，顯然更貼合長(zhǎng)途高速行駛或多車并行的復(fù)雜路況需求。

智能座艙持續(xù)升級(jí)，駕駛體驗(yàn)更加安心

智己智艙經(jīng)過(guò)新一輪的進(jìn)化，其雨夜模式也得到了顯著提升。此次升級(jí)主要體現(xiàn)在視覺(jué)感知能力的增強(qiáng)，全域數(shù)字視野補(bǔ)盲功能得到了進(jìn)一步強(qiáng)化。現(xiàn)在，該系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)識(shí)別地面上的水坑、行人以及交警，并通過(guò)暫態(tài)彈窗的形式將這些信息實(shí)時(shí)展示給駕駛員。特別地，當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別到交警時(shí)，還會(huì)對(duì)交警的位置進(jìn)行高亮處理，以提醒駕駛員注意。此外，這次升級(jí)還增加了便捷的操作方式，雨夜模式不僅可以通過(guò)手動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉，還支持語(yǔ)音和快捷控制，使得操作更加靈活和高效。

在現(xiàn)代車輛安全系統(tǒng)中，哨兵模式是一個(gè)不可或缺的功能。它不僅可以通過(guò)手動(dòng)操作啟動(dòng)，還可以通過(guò)語(yǔ)音命令或快捷控制來(lái)激活。一旦哨兵模式被啟用，車輛的前后四個(gè)超廣角魚(yú)眼攝像頭將全面監(jiān)控周圍環(huán)境，確保沒(méi)有任何盲區(qū)。這種模式能夠有效地記錄下諸如“開(kāi)門(mén)殺”和車輛剮蹭等意外事件，同時(shí)也能對(duì)一些輕微的觸碰或拍打行為發(fā)出警報(bào)提醒。

根據(jù)最新的汽車安全報(bào)告顯示，哨兵模式的使用率在過(guò)去一年中顯著增加，特別是在高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)。專家分析，這種技術(shù)的普及不僅提高了車輛的安全性，也為車主提供了更多的安心保障。

據(jù)可靠消息，智己汽車此次升級(jí)涵蓋了眾多創(chuàng)新功能，包括露營(yíng)模式、拓展屏應(yīng)用IM Link、主題商城上線、IM Pet、ISC自由定義燈語(yǔ)等數(shù)百項(xiàng)新特性。這些功能的加入，將顯著提升智己車主的城市駕駛體驗(yàn)，使其更加便捷和個(gè)性化。

在IMOS

3.5.0的升級(jí)中，我們可以清晰地看到，靈蜥雙子星智己L6和全新智己LS6的性能再次躍升，達(dá)到了一個(gè)新的高度。這種持續(xù)的進(jìn)化趨勢(shì)預(yù)示著，未來(lái)智己汽車的用戶將可能享受到“越開(kāi)越順手”的駕駛體驗(yàn)。目前，或許已有智己車主完成了OTA升級(jí)，他們可以分享一下升級(jí)后的實(shí)際感受。同時(shí)，對(duì)這款車型感興趣的朋友，也可以預(yù)約線下試駕，親自到店體驗(yàn)一番。舉報(bào)評(píng)論 0

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