在中型車市場(chǎng)這片激烈的競(jìng)技場(chǎng)上，德系兩強(qiáng)——邁騰B9與帕薩特Pro，一直是消費(fèi)者們難以抉擇的選擇。在以往，它們有著相近的產(chǎn)品力和相似的性價(jià)比，但隨著邁騰B9的到來，這種局面發(fā)生了變化。如今，身邊的小伙伴問及關(guān)于中型車的問題時(shí)，小編都會(huì)毫不猶豫地推薦邁騰B9。想知道原因嗎？下文中通過性能和配置的對(duì)比評(píng)測(cè)，告訴你答案。

外觀設(shè)計(jì)：邁騰B9大氣而不失時(shí)尚

全新一代邁騰B9在外觀設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出了大氣而不失時(shí)尚的特點(diǎn)。其車身前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格大氣且沖擊感強(qiáng)烈，車尾線條流暢，尤其是大燈犀利，有德系工業(yè)風(fēng)，很大氣，沖擊感強(qiáng)烈。車尾給人安全感，很硬派，線條流暢，尤其是大燈犀利，給人留下了深刻的印象。相比之下，帕薩特Pro的外觀設(shè)計(jì)雖然同樣經(jīng)典，但在時(shí)尚感覺缺少了些激進(jìn)，傳統(tǒng)感較重。

空間舒適性：邁騰B9寬敞舒適

在空間舒適性方面，全新一代邁騰B9同樣表現(xiàn)出色。其車身尺寸大，后備箱空間充足，無論是長(zhǎng)途旅行還是日常出行，都能輕松應(yīng)對(duì)。出去玩，一家五口坐車?yán)铮貏e是主駕駛的這個(gè)位置，腿部距離充裕，開車時(shí)間長(zhǎng)了，也不覺得腿累。

此外，全新一代邁騰B9的座椅設(shè)計(jì)也非常舒適，座椅材質(zhì)柔軟度提升20%，外層增加了 10 毫米的低密度軟泡，底層用高支撐海綿，參考人體工學(xué)，以五部八區(qū)的布局，無論是前排還是后排，都能為乘客提供寬敞的乘坐空間。相比之下，帕薩特Pro雖然也有一定的空間表現(xiàn)，但在寬敞度和舒適性方面略顯遜色。

邁騰B9動(dòng)力充沛，提速迅猛

在動(dòng)力性能方面，全新一代邁騰B9搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，提速迅猛。動(dòng)力個(gè)人感覺非常的充沛，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的這種感覺。別看它個(gè)頭大，但是提速挺快的，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有很大的噪音。即使面對(duì)較大的車身，全新一代邁騰B9也能輕松應(yīng)對(duì)，超車、加速都游刃有余。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得也很好，為駕駛者提供了更加愉悅的駕駛體驗(yàn)。而帕薩特Pro雖然也有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，但在動(dòng)力充沛度和提速迅猛性方面略遜于邁騰B9。

邁騰B9操控優(yōu)秀，指哪打哪

在操控性能方面，全新一代邁騰B9同樣展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力。這個(gè)體型的轎車，操控可以說是優(yōu)秀的。方向盤很輕，指哪打哪，女孩子開都沒問題。這款車在設(shè)計(jì)上很合理，無論是開車還是坐車舒適性都很高，即使跑長(zhǎng)途家人也不會(huì)覺得累。然后就是過減速帶的時(shí)候減震，瞬態(tài)反應(yīng)都挺好的。

此外，全新一代邁騰B9還聯(lián)合大疆打造高階智駕方案，可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別的智能駕駛輔助，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和便利性。相比之下，帕薩特Pro雖然也有一定的操控性能，但是底盤上中規(guī)中矩，只能用普通來形容了，但在指向精準(zhǔn)度和駕駛輔助系統(tǒng)方面略顯不足。

整體來看，邁騰B9都非常出色，幾乎沒有短板。無論是科技還是舒適性，哪怕只是一個(gè)細(xì)節(jié)，邁騰B9都能精準(zhǔn)達(dá)到預(yù)期，兼具商務(wù)氣質(zhì)。選擇它，都會(huì)是明智之舉。你感覺它怎么樣呢？