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      2024汽車細(xì)分品牌贏家報(bào)告:自主品牌,不得不令人仰視

      車界熱評(píng)-太平洋號(hào)
      評(píng)車評(píng)人評(píng)事,關(guān)注車界熱點(diǎn)!在對(duì)專業(yè)性的堅(jiān)守中,追求獨(dú)立解讀和觀點(diǎn)。
      + 關(guān)注

      2024年,自主品牌又一個(gè)豐收年,除了市占率狂飆,在細(xì)分品牌的贏家中,也是烏壓壓一大片。

      自主品牌更耀眼的是,其一半以上的贏家,銷量竟然全是成倍增長(zhǎng),威猛而壯觀,從而形成了對(duì)合資品牌和國(guó)外品牌的全面進(jìn)攻,讓國(guó)外品牌終于結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地嘗到了失敗的滋味。

      根據(jù)乘用車銷量查詢統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),2024年1-12月,在中國(guó)汽車市場(chǎng)有上險(xiǎn)記錄的品牌共計(jì)218個(gè),銷量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的贏家,卻只有71個(gè)品牌,還不到整個(gè)品牌的三分之一。

      而自主品牌,則有53個(gè)品牌銷量同比增長(zhǎng),占了整個(gè)贏家的四分之三。而國(guó)外品牌,僅18個(gè)同比增長(zhǎng),只有自主品牌的三分之一。

      這說(shuō)明自主品牌在贏家數(shù)量上,占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì),顯示了自主品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,開始全面開花,普遍增強(qiáng),與國(guó)外汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng),已經(jīng)大規(guī)模展開,呈現(xiàn)出一種整體的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

      2024中國(guó)車市各大品牌銷量贏家一覽表

      2024年,年銷量超過(guò)20萬(wàn)輛的主流汽車品牌共有29個(gè),這些主流汽車品牌,是整個(gè)汽車市場(chǎng)銷量的主力軍。但真正實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)成為贏家的品牌,并不多,只有16個(gè),剛剛超過(guò)整個(gè)主流汽車品牌的一半。

      但自主品牌,卻多達(dá)13個(gè),除了一汽大眾、一汽豐田特斯拉之外,其余全部都是自主品牌。這也是一種非常罕見的現(xiàn)象。特別是這三個(gè)合資和國(guó)外品牌雖然也成了贏家,但增速卻小的可憐,一汽大眾和一汽豐田,均微增一個(gè)多百分點(diǎn),特斯拉也只有8.40%,在主流品牌贏家當(dāng)中,它們?nèi)颗旁诹说箶?shù)。

      而主流品牌贏家中的自主品牌,每個(gè)品牌的增速都不錯(cuò),哪怕增速最低的紅旗品牌,也有12.70%。這意味著在主流品牌贏家中,自主品牌增長(zhǎng)的含金量也是非常高的,合資和國(guó)外品牌根本無(wú)法相比。

      在過(guò)去的一年,各品牌之間盡管廝殺慘烈,無(wú)論是自主品牌,還是國(guó)外品牌,都出現(xiàn)了銷量成倍增長(zhǎng)的品牌,并且合計(jì)多達(dá)31個(gè),在整個(gè)汽車品牌中占比高達(dá)14.2%。

      但這主要也是自主品牌的功勞,因?yàn)橛?7個(gè)自主品牌,成功實(shí)現(xiàn)了銷量以倍數(shù)增長(zhǎng),國(guó)外品牌只有4個(gè),連自主品牌的零頭都不到。

      尤其值得注意的是,實(shí)現(xiàn)銷量成倍增長(zhǎng)的國(guó)外品牌,全部是年銷量在4000輛以下的品牌,其中進(jìn)口DS和進(jìn)口雪佛蘭,年銷量只有一百多輛。它們銷量之所以成倍增長(zhǎng),主要是去年的銷量基數(shù)非常小,才導(dǎo)致這種夸張的增速。自主品牌雖然也有這種情況存在,但有近一半的自主品牌,銷量的倍數(shù)增長(zhǎng)至少帶來(lái)了數(shù)萬(wàn)輛銷量的增長(zhǎng)。

      特別是在年銷量超過(guò)20萬(wàn)輛的主流品牌中,有5個(gè)自主品牌也實(shí)現(xiàn)了倍數(shù)增長(zhǎng),這個(gè)含金量就非常高了,而國(guó)外品牌則一個(gè)都沒有,它們?cè)鏊僮罡叩奶厮估放疲B10%都沒有達(dá)到。這5個(gè)自主品牌分別是問界、捷途、零跑、吉利銀河和極氪,并且增速最低的極氪,也有一倍多,并帶來(lái)超過(guò)10萬(wàn)輛的增長(zhǎng)。問界更是增長(zhǎng)了三倍多,帶來(lái)20多萬(wàn)輛的增長(zhǎng)。

      應(yīng)該說(shuō),2024年自主品牌在細(xì)分品牌市場(chǎng),則是全面出擊,戰(zhàn)績(jī)卓著,讓整個(gè)國(guó)外品牌全線潰敗,包括奔馳寶馬奧迪這種向來(lái)強(qiáng)勢(shì)的豪華品牌,也紛紛敗下陣來(lái),在贏家的隊(duì)伍中不見了蹤影。即使進(jìn)入贏家隊(duì)伍里的國(guó)外品牌,在自主品牌面前,也是有些相形見絀。2024年中國(guó)車市的繼續(xù)增長(zhǎng),基本上是自主品牌帶來(lái)的銷量,做出的貢獻(xiàn)。因此,2024年自主品牌的市場(chǎng)表現(xiàn),用令人仰視來(lái)形容,絲毫都不夸張。

      聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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