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      “油電同智”戰(zhàn)略顯威 上汽大眾1月燃油市占率創(chuàng)今年新高

      中華汽車報-太平洋號
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      + 關(guān)注

      在汽車產(chǎn)業(yè)全面擁抱智能化的浪潮中,上汽大眾以創(chuàng)新科技為驅(qū)動,開啟燃油車的智能化進(jìn)化新紀(jì)元。2025年首月,企業(yè)終端銷量近10萬輛,燃油車市場占有率提升至約10%的高位區(qū)間,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展韌性。其中,大眾品牌以“智能化燃油車”為矛,穩(wěn)坐單一品牌銷冠;上汽奧迪則以2800輛、同比38.1%的增速展現(xiàn)高端市場活力。全新途昂

      Pro攜第五代EA888發(fā)動機(jī)全球首發(fā),更以“性能+智能”雙核升級,重新定義燃油車價值標(biāo)桿。

      智能化燃油車逆勢突圍,明星車型表現(xiàn)亮眼

      面對多元化市場需求,上汽大眾堅持“油電同進(jìn)”,以"油電同智"戰(zhàn)略開辟了燃油車第二增長曲線?;谠搼?zhàn)略打造的途觀 L Pro與帕薩特 Pro,搭載車載全知大語言模型、L2+級智能駕駛系統(tǒng),將“智能座艙”與“高階智駕”深度植入燃油車架構(gòu),實現(xiàn)銷量與口碑雙突破。

      在兩款新車的帶領(lǐng)下,途觀家族1月實現(xiàn)銷售近1.7萬輛,同比增長3.7%,穩(wěn)居SUV市場頭部陣營;帕薩特家族銷量超2.5萬輛,同比增長13.9%,持續(xù)領(lǐng)跑中高級轎車市場。

      途岳新銳以9.99萬元起售價切入入門市場,搭載IQ. Drive泊車管家、無線CarPlay等高階配置,精準(zhǔn)狙擊Z世代需求。在其助力下,途觀家族1月銷量超1.3萬輛,同比勁增19.4%。

      上汽大眾燃油車銷量的逆勢增長,印證了“智能化”已成為其突破市場困境的關(guān)鍵因素,更是其在競爭中脫穎而出的差異化“利器”。

      途昂Pro首發(fā)定調(diào):重新定義燃油車性能天花板

      在1月銷量捷報頻傳之際,上汽大眾再擲“技術(shù)重錘”——第五代EA888發(fā)動機(jī)率先在中國實現(xiàn)量產(chǎn),并由途昂 Pro全球首發(fā)搭載。

      這款凝聚大眾集團(tuán)尖端科技的“性能猛獸”,通過從進(jìn)氣到排放全鏈路的創(chuàng)新升級,實現(xiàn)了“更強(qiáng)勁、更經(jīng)濟(jì)、更干凈、更安靜、更可靠”的五大維度進(jìn)化,再度點燃燃油黨的熱情。

      在進(jìn)氣環(huán)節(jié),新機(jī)采用了與保時捷同源的可變進(jìn)氣截面(VTG)增壓技術(shù),助力車輛在低/高速車況下智能調(diào)節(jié)進(jìn)氣,解決了常見廢氣閥渦輪增壓器存在渦輪遲滯的問題,在提供持續(xù)穩(wěn)定動力輸出的同時,提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

      在燃油噴射環(huán)節(jié),其采用500bar燃油系統(tǒng),霧化顆粒直徑低至6微米,不僅提高了燃燒效率,讓發(fā)動機(jī)以更低的油耗輸出更強(qiáng)的動力,還將顆粒物排放優(yōu)化75%,更加環(huán)保。

      在燃燒做功環(huán)節(jié),其采用更注重效率的全工況米勒循環(huán),充分榨取每一滴燃油中的動力,達(dá)到“少吃飯,多干活”的效果。

      在排放終端,“緊耦合”排氣凈化裝置將三元催化器和顆粒捕捉器高度整合,既減少了污染物排放,又借助高排氣溫度提高再生速率。通過多項關(guān)鍵的技術(shù)升級,第五代EA888發(fā)動機(jī)還成功做到了全工況最佳油氣比,滿足歐7及國7排放標(biāo)準(zhǔn),同時最大程度降低油耗、改善發(fā)動機(jī)本體噪音。

      在第五代EA888發(fā)動機(jī)的強(qiáng)芯賦能下,途昂 Pro擁有同級最強(qiáng)的200kW、400Nm動力輸出,相當(dāng)于V6發(fā)動機(jī)的功率水平,百公里加速僅需7.6秒。

      當(dāng)然,途昂

      Pro的革新不止于動力,作為“Pro家族”的第三位成員,其智能化配置直指新能源競品。IQ.

      Pilot系統(tǒng)針對中國路況優(yōu)化,達(dá)到了L2+級輔助駕駛技術(shù)。智能座艙方面,采用MOS 3.0

      GP智慧車聯(lián)系統(tǒng),可實現(xiàn)6屏聯(lián)動交互,同時集成了DeepSeek大模型,支持多場景語音控制和OTA升級,為每一次出行配備“超級大腦”,讓智能陪伴貫穿全程。

      途昂 Pro用實力證明,燃油車完全可以實現(xiàn)性能與智能的共生。這款車長超5.1米的大七座SUV,正以“全境智能”理念重塑細(xì)分市場格局。

      結(jié)語:

      上汽大眾以1月的亮眼戰(zhàn)績,給出了傳統(tǒng)燃油車未來發(fā)展的新答案:燃油車的未來不在“守舊”,而在“進(jìn)化”。通過將智能科技、高效動力、低碳理念深度融合,這家深耕中國市場40年的車企,不僅為傳統(tǒng)燃油車注入了新的活力,更在智能化轉(zhuǎn)型的道路上邁出了堅實的一步。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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