這幾乎沒(méi)啥變化啊~~如今這種競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，還是：以不變應(yīng)萬(wàn)變，這是不是就等于徹底躺平了？

看車頭好像也就是中網(wǎng)的變化最大，其他方面的變化是非常小，燈組的造型略微有一點(diǎn)不同，保險(xiǎn)杠有一點(diǎn)細(xì)微的變化。

沃爾沃全新XC90價(jià)格也公布了，47.9萬(wàn)元的起售價(jià)，不知道這款車最終在終端市場(chǎng)的優(yōu)惠是多少，反正只要減少開發(fā)，優(yōu)惠一點(diǎn)能賣出去一輛是一輛，不知道沃爾沃是否是這樣的想法。

沃爾沃的這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言使用的真的是非常非常久了，而且這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言幾乎沒(méi)有什么變化。真別說(shuō)這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言真的還符合現(xiàn)在的審美觀念，而且和幾年前的車一模一樣，老車主也不用擔(dān)心新車出來(lái)自己的車會(huì)大幅度貶值。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面還是延續(xù)了沃爾沃一貫的北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格，如果說(shuō)和以前的話我設(shè)計(jì)有什么，中控屏幕變得更大了，其他看不出來(lái)有什么區(qū)別。

其實(shí)從沃爾沃的角度來(lái)看，這種選擇是正確的，畢竟怎么折騰，投入巨額的研發(fā)經(jīng)費(fèi)之后還不一定有回報(bào)，還不如以最小的成本研發(fā)，終端能賣一輛是一輛。

沃爾沃的處事哲學(xué)就是以不變應(yīng)萬(wàn)變，各位網(wǎng)友是怎么看的？歡迎評(píng)論區(qū)留言。