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      翼真L380橫掃MPV市場,騰勢D9受重創后顯頹勢

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      吉利銀河翼真L380「陸地空客系列」上來以來,MPV市場徹底迎來的重新洗牌。從張智霖的明星選擇到企業用戶的商業青睞,翼真L380這款集商務尊崇與家庭溫情于一體的"陸地空客",正以全新的駕乘體驗重塑行業標準,并重創了騰勢D9等一眾MPV車型盤踞已久的市場地位。

      翼真L380共推出5款車型,售價29.99萬-59.99萬元,并同步推出覆蓋購車全周期的至享升艙禮、至耀煥新禮、至尊金融禮、至臻服務禮、至享交車禮等五重豪禮。相比之下,2025款騰勢D9的起售價卻來到了33.98萬元起。單純從價格上來看,翼真L380明顯更勝一籌。

      除了價格層面的優勢外,在MPV受眾最在意的空間來看,L380擁有同級第一的75%得艙率,內部有效長度接近4m,人均座艙面積超1.13平米,真正做到了讓全車乘員都擁有「陸地空客頭等艙」級奢適享受。而D9得艙率僅69% ,后備箱空間僅為L380的一半,三排空間也較為局促。

      除此之外,L380還全球首發了6㎡用量的海南黃花梨木地板以及2.18㎡全景智能調光天幕,齊聚空間與豪華感。然而,騰勢D9卻只有高配車型上才采用了NAPPA真皮,豪華感和座椅質感上面就略微丟范兒了。

      在安全方面,L380擁有超過130項安全功能,并且還以全優成績通關了正碰內測、行業首次四排座椅帶假人的追尾內測和全球首例純電MPV雙柱側碰內測,但新騰勢D9目前卻沒有公開相關的測試成績。

      所以,只要提到MPV,大家能夠想到最多的使用場景就是商務、與家庭,無論是空間、豪華還是安全方面,L380都更能打!它是否能夠成為MPV界的黑馬,還有待市場去檢驗,MPV的競爭格局正在逐步發生著改變。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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