沃爾沃正在復(fù)活一個(gè)經(jīng)典的車型——XC70，但這一次，它不再是我們記憶中的那輛旅行車，而是一款全新的增程式插電混動(dòng)SUV。盡管定價(jià)和供貨細(xì)節(jié)尚未公布，但沃爾沃已透露，這款車將比XC60略大，提供更寬敞的空間，并采用品牌最新的電氣化技術(shù)。

沃爾沃聲稱，XC70在純電模式下可行駛200公里，這一數(shù)據(jù)基于CLTC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際續(xù)航可能會(huì)有所縮水。雖然官方將其定位為“首款增程式插電混動(dòng)車型”，但嚴(yán)格來說，沃爾沃早已在PHEV領(lǐng)域有所布局。目前，動(dòng)力系統(tǒng)的具體參數(shù)仍處于保密狀態(tài)，但可以確定的是，新車將基于沃爾沃的可擴(kuò)展模塊化架構(gòu)（SMA），并支持快速充電功能。

盡管車身形式從旅行車變成了SUV，XC70仍然延續(xù)了沃爾沃“多功能家用車”的基因，官方稱其“為各種冒險(xiǎn)而生”。在外觀上，新車融合了品牌最新的設(shè)計(jì)語言，包括雷神之錘LED大燈、帶有主動(dòng)格柵的黑色前臉，以及類似EX90和XC90的家族化風(fēng)格。不過，它的輪廓比XC90更顯動(dòng)感，后窗線條更加傾斜，并采用了C形尾燈，與后擋風(fēng)玻璃融為一體。

目前，XC70的開發(fā)主要針對(duì)中國市場(chǎng)，但沃爾沃暗示未來可能推向其他地區(qū)。沃爾沃表示：“XC70標(biāo)志著沃爾沃戰(zhàn)略性地進(jìn)入增程式插電混動(dòng)領(lǐng)域，是邁向全面電氣化的完美橋梁。它能夠保持平衡的產(chǎn)品陣容，同時(shí)為尚未準(zhǔn)備好接受純電動(dòng)車的客戶提供有吸引力的選擇?！?/p>

隨著更多信息的逐步披露，XC70能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的混動(dòng)SUV市場(chǎng)脫穎而出？讓我們拭目以待。