在

2024 成都車展沃爾沃汽車新聞發布會上，沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼 CEO

袁小林，對當下汽車智能語音控制功能的現狀發表了一番見解，引發網友廣泛共鳴。在電動智能的時代浪潮下，諸多新能源車型紛紛取消實體按鍵，轉而依賴智能語音與屏幕控制車內功能。這一變革使得原本簡單伸手可及之事，變得復雜繁瑣。部分車企為追求炫技，甚至在其他方面削減成本，讓用戶錯將表面的

“精彩” 與 “新鮮感” 當作創新與智能化，卻忽視了創新應基于對用戶本質需求的精準把握，以及為用戶帶來更優體驗這一核心要義。

技術選擇的安全考量：科技應服務于人

袁小林在接受《每日經濟新聞》記者采訪時指出：“汽車作為移動設備，在技術選擇時，必須確保科技為人所用、為人服務。當下許多應用于汽車的技術，未充分考量安全因素、功能必要性及其與整個系統的協同配合。理想的設計應契合人的直覺反應，若某項設計反直覺，便需重新審視。”

堅守核心標準：穿越周期的品牌之道

在國內車市競爭愈發激烈、新能源車型迭代迅速的當下，沃爾沃汽車在產品開發周期上，依舊秉持自身節奏。面對復雜輿論場，沃爾沃如何維系吸引力？袁小林認為：“對于汽車這類直接關乎生命安全與生活質量的商品，存在一些無法妥協的核心標準與要求。檢驗產品的終極標準有二，一是用戶是否愿意為此付費，二是用戶購買后的口碑反饋。靠制造噱頭或許能在市場短暫存活，但無法穿越周期，實現長期發展。”

品牌認知的建立需時間沉淀，歷經各類事件與周期，方能讓受眾形成深刻認知。袁小林強調：“任何受用戶尊重的品牌，在幕后都付出了諸多切實努力。社會雖不斷變化，但堅持長期主義必將收獲回報。”

警惕行業 “退步”：勿陷認知誤區與負向螺旋

袁小林直言，當前國內汽車行業正出現一些危險的

“退步”

現象。部分問題因不易察覺而被刻意忽視，一些并無實際作用的元素，僅因新奇便被賦予價值，利用消費者認知誤區，營造新款車全方位優于舊款車的假象，尤其將

“新勢力” 與 “傳統”

對立起來，實則并非如此。他警示：“若只追逐炫酷科技而罔顧安全性，長此以往，汽車發展史上已取得的成果將被削弱甚至倒退，行業將陷入‘負向螺旋’。當社會主流聲音過度關注表面，如唯價格論時，行業將難以擺脫不利局面。”

應對市場變化：平衡需求與品牌價值追求

面對多變的市場環境，沃爾沃選擇更注重品牌價值追求，以契合用戶需求為導向尋找平衡點。針對消費者普遍存在的里程焦慮，成都車展上沃爾沃展示了多款豪華插電式混動車型，如

XC90 插混、S90 插混等，其綜合續航超 1000 公里，綜合油耗低至 1.48L，融合燃油車與純電車優勢。同時，還展出純電動車型

EM90 和 EX30

等新能源家族成員。袁小林表示：“汽車市場用戶需求多樣，車企唯有契合更多需求，具備應對市場變化能力，才能在競爭中贏得生存與發展空間。”

價格戰的理性審視：遵循經濟規律方為長久之計

沃爾沃在充滿挑戰的市場環境中，業績表現穩健。今年

1 - 7 月，全球總銷量達 44.55 萬輛，同比增長

13%，在中國豪華車市場整體承壓下，保持市占率穩定。談及當下激烈的車市價格競爭，袁小林更關注行業健康發展。他指出：“若為守市場份額，以低于成本價銷售，并非真正具備守住份額的能力。汽車工業涉及主機廠、上下游供應商等多方，若主機廠以不合理方式進行價格競爭，難以長久存活。”

他認為，應以長期主義視角行事，價格戰最終將回歸符合經濟規律的方向，“經濟規律或許會遲到，但不會缺席。”