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      皮卡屆“野王”之戰(zhàn),星際X和福特Ranger游騎俠拼個(gè)痛快!

      阿方汽車-太平洋號(hào)
      阿方汽車
      + 關(guān)注

      作為一個(gè)常年往返城市與山野之間的戶外“生存玩家”,我的人生格言就是:不在路上,就在路上的車上。所以選車這事兒,對(duì)我來(lái)說(shuō)可不是挑臺(tái)代步工具,而是在挑一個(gè)“可以共度風(fēng)霜雨雪的搭子”,最近迷上了皮卡,我一直糾結(jié)了兩款市面上聲量都挺高的皮卡選手:上汽大通MAXUS星際X,國(guó)產(chǎn)新派越野代表,科技裝備豪華到讓我懷疑自己是不是上錯(cuò)了車;福特Ranger游騎俠,經(jīng)典合資派越野風(fēng)格,江湖地位穩(wěn),老司機(jī)都點(diǎn)頭認(rèn)可。

      借著廠家試駕的機(jī)會(huì),我直接安排了兩次出行實(shí)測(cè),一趟是陜甘交界的高原線路,一趟是北京懷柔的越野露營(yíng),把這倆車放進(jìn)真實(shí)戶外生活場(chǎng)景里,一項(xiàng)項(xiàng)試過(guò)來(lái):動(dòng)力、裝載、舒適性、越野配置,誰(shuí)到底更能“野”,今天一次說(shuō)清楚。

      1. 動(dòng)力場(chǎng):翻坡涉水,誰(shuí)更帶勁?

      翻越秦嶺那段連續(xù)碎石路,星際X的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)給了我意外驚喜——扭矩一來(lái),車就像被人從后推了一把。尤其在低速狀態(tài)下,起步只要輕點(diǎn)油門(mén),整臺(tái)車就像大象起舞,穩(wěn)穩(wěn)地帶我沖坡。

      反觀福特Ranger游騎俠,雖然起步柔和,但在中高速巡航時(shí)表現(xiàn)得相當(dāng)“佛系”,發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)平順,噪音也壓得很低。如果你是喜歡輕越野加通勤風(fēng)格,它會(huì)是你的菜。但在復(fù)雜地形突發(fā)狀況下,動(dòng)力響應(yīng)就顯得保守些。

      2. 裝載力:折疊車+露營(yíng)箱+登山包,塞得下嗎?

      在星際X上,我直接把兩臺(tái)折疊山地車、一套露營(yíng)裝備和攝影器材統(tǒng)統(tǒng)丟進(jìn)貨廂,還有余量放柴火和戶外鍋具。它后排和貨廂是貫通的,我那根3米長(zhǎng)的登山杖就這么一路“躺平”進(jìn)了山。

      而福特Ranger游騎俠這邊,后斗稍微緊湊,塞下輕露營(yíng)裝備還OK,三人+狗的出行就得講點(diǎn)打包技巧。說(shuō)實(shí)話,這方面星際X更像是為重度戶外玩家量身定制的“后勤總管”。

      3. 舒適配置:能不能開(kāi)著上山不累、下山能睡?

      別看是皮卡,星際X的座椅按鍵一按竟然還有按摩功能,在我騎行完回來(lái)累得像狗的時(shí)候,按著按著直接在副駕躺睡過(guò)去……雙12.3英寸大屏,語(yǔ)音控制靈敏,手套都不用摘,開(kāi)口就能操作空調(diào)、導(dǎo)航、聽(tīng)歌。

      福特Ranger游騎俠那邊中控系統(tǒng)偏傳統(tǒng),操作邏輯也更直接,功能不算少,但整體舒適感和智能交互的便利度比起來(lái)稍遜一籌。它更適合不怎么“玩科技”的老越野玩家。

      4. 越野安全:山里彎多路滑,有誰(shuí)更護(hù)我周全?

      秦嶺山道急彎特別多,有次會(huì)車時(shí),星際X的前方碰撞預(yù)警救了我一命,車道保持也很穩(wěn),特別是跑長(zhǎng)途時(shí)能緩解很多疲勞感。

      福特Ranger游騎俠在抓地和基礎(chǔ)安全方面沒(méi)得說(shuō),底盤(pán)扎實(shí),信得過(guò)。但輔助功能就沒(méi)有那么豐富,對(duì)于需要頻繁越野和復(fù)雜環(huán)境駕駛的我來(lái)說(shuō),這點(diǎn)差距還是挺明顯的。

      5. 多功能對(duì)比:一車多用,誰(shuí)更能“住”在山里?

      這一趟用車體驗(yàn)下來(lái),最打動(dòng)我的是星際X的“車床模式”。一張睡墊丟后排,能直接把車當(dāng)床睡,晚上不用再搭帳篷,省事又保暖。而且它那“12+1”的地形模式自定義能力也太強(qiáng),玩越野的會(huì)很愛(ài)。

      福特Ranger游騎俠的坦克掉頭確實(shí)在窄道掉頭時(shí)很實(shí)用,這個(gè)設(shè)計(jì)真的貼心。還有電源接口這個(gè)細(xì)節(jié),在山里煮飯、打燈的時(shí)候能解決不少麻煩。如果你偏重基礎(chǔ)野外使用,它也有可圈可點(diǎn)的地方。

      最終選擇:看你想怎么玩,才知道該選誰(shuí)!

      兩周的深度使用后,我越來(lái)越明白:想在越野+騎行+露營(yíng)這條路上玩得全能一些、舒適一些,那我會(huì)選上汽大通MAXUS星際X;如果你只是周末開(kāi)去山腳下釣個(gè)魚(yú)、烤個(gè)串,喜歡皮卡硬朗調(diào)性,那福特Ranger游騎俠也不會(huì)讓你失望。

      現(xiàn)在入手上汽大通星際X還有大禮包送上,購(gòu)車可享上汽大通10億元?jiǎng)?chuàng)富基金,星際X起售價(jià)僅為15.58萬(wàn)元,不僅有9999元終身質(zhì)保大禮包,還有至高8000元的置換補(bǔ)貼,2年免息也很適合預(yù)算有限的新手用戶。老車主購(gòu)車還能再拿2000元現(xiàn)金紅包。對(duì)我們這些戶外裝備狂魔來(lái)說(shuō)真香警告拉滿了。建議你也試試帶上自己的裝備,親自跑一趟野地,就知道哪臺(tái)才是真正能陪你上山下海的皮卡“搭子”。

      聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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      05-21

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