在高端新能源 SUV 的賽道上，騰勢(shì) N9 猶如一顆耀眼的新星，不僅銷(xiāo)量持續(xù)走高，交付量輕松突破 10000 臺(tái)大關(guān)，更成為眾多科技圈名人和企業(yè)創(chuàng)始人的心頭好。Momenta CEO 曹旭東、編程貓創(chuàng)始人李天馳等行業(yè)領(lǐng)軍人物紛紛選擇它作為出行座駕，這背后究竟藏著怎樣的實(shí)力密碼？

對(duì)科技從業(yè)者來(lái)說(shuō)，每一次出行都是與時(shí)間的賽跑，車(chē)輛的安全性能直接關(guān)乎效率與生命。騰勢(shì) N9 深諳這一點(diǎn)，以金字塔整車(chē)安全架構(gòu)為核心，將 2000MPa 熱成型鋼與 CTB 電池車(chē)身一體化技術(shù)完美融合，就像為車(chē)身穿上了堅(jiān)固的鎧甲。全車(chē) 9 個(gè)安全氣囊嚴(yán)陣以待，構(gòu)建起牢不可破的被動(dòng)安全堡壘。在主動(dòng)安全領(lǐng)域，騰勢(shì) N9 更是展現(xiàn)出 “王者” 風(fēng)范。在被譽(yù)為 “死亡彎道” 的魚(yú)鉤測(cè)試中，它以 180km/h 的速度打破世界紀(jì)錄，在 R500 彎道爆胎測(cè)試?yán)铮?80km/h 高速下依然能穩(wěn)如泰山。高速 AEB 測(cè)試中，120km/h 的精準(zhǔn)剎停，夜間 110km/h 的穩(wěn)定制動(dòng)，百萬(wàn)公里小于 1 次的誤觸發(fā)率，還有雨雪濕滑路況下 “雨雪內(nèi)八模式” 的出色表現(xiàn)，讓科技圈精英們出行時(shí)安全感拉滿。

科技大佬們的出行場(chǎng)景復(fù)雜多變，從城市擁堵路段到鄉(xiāng)村小道，從商務(wù)洽談途中到家庭出游路上，騰勢(shì) N9 憑借易三方整車(chē)智能控制技術(shù)平臺(tái)，輕松應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。超過(guò) 5 米 2 的車(chē)身，卻有著 4.65 米的轉(zhuǎn)彎半徑，靈活程度堪比 A0 級(jí)小車(chē)。圓規(guī)掉頭、智能蟹行、易三方泊車(chē)等功能，讓它在城中村窄巷、不規(guī)則車(chē)位等復(fù)雜環(huán)境中如魚(yú)得水，360 度旋轉(zhuǎn)、15° 角度的 “S 形” 移動(dòng)，讓停車(chē)不再是難題，大大提升了日常出行效率。

智能化配置方面，騰勢(shì) N9 搭載的天神之眼 B - 智能駕駛輔助激光版（DiPilot 300）堪稱 “出行管家”。無(wú)論是早晚高峰的密集車(chē)流，還是鄉(xiāng)村道路的突發(fā)狀況，高快領(lǐng)航輔助、城市領(lǐng)航輔助、智能泊車(chē)輔助等功能都能穩(wěn)定運(yùn)行，及時(shí)化解潛在風(fēng)險(xiǎn)，讓駕駛變得輕松愜意。6.41㎡的超大乘員艙空間，三折疊電動(dòng)座椅可一鍵切換影院、會(huì)客、出行、休憩等多種模式，兼顧商務(wù)與家庭需求，真正實(shí)現(xiàn) “一車(chē)多用”，滿足科技從業(yè)者對(duì)生活與工作無(wú)縫切換的期待。

騰勢(shì) N9 能贏得科技圈大佬的青睞，靠的不是華麗的宣傳，而是實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品力。從安全到智能，從操控到空間，它全方位滿足了高端用戶對(duì)出行工具的嚴(yán)苛要求。在科技圈精英的選擇中，騰勢(shì) N9 已然成為高端新能源 SUV 領(lǐng)域值得信賴的代名詞，引領(lǐng)著行業(yè)邁向新的高度。