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      快爆了!杭州實(shí)測(cè):比亞迪超級(jí)e平臺(tái)一首歌時(shí)間充電續(xù)航400公里

      搞車(chē)社-太平洋號(hào)
      趣味測(cè)評(píng),獨(dú)立觀點(diǎn),精致短視頻。依托浙江最大的欄目汽車(chē)號(hào)“豪哥說(shuō)車(chē)”的基礎(chǔ),主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)皆為從業(yè)10余年的汽車(chē)編輯。
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      6月19日,中國(guó)杭州,一場(chǎng)科技盛宴——比亞迪超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)解析暨漢L唐L“兆瓦閃充”全國(guó)巡回體驗(yàn)會(huì)隆重舉行。此次活動(dòng)不僅深度揭示了比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)突破,更展現(xiàn)了“中國(guó)智造”在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)先地位,讓國(guó)人為之振奮!

      長(zhǎng)期以來(lái),充電效率一直是純電動(dòng)汽車(chē)普及的“最后短板”,也是消費(fèi)者最為關(guān)心的痛點(diǎn)。然而,隨著比亞迪超級(jí)e平臺(tái)的橫空出世,這一難題被徹底攻克,中國(guó)力量再次刷新了全球純電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)!

      “兆瓦閃充”:中國(guó)速度震驚世界!

      此次發(fā)布會(huì)上,比亞迪汽車(chē)工程研究院的高級(jí)工程師們?nèi)娼馕隽顺?jí)e平臺(tái)及“兆瓦閃充”的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)。他們驕傲地宣布,超級(jí)e平臺(tái)是全球首個(gè)量產(chǎn)的乘用車(chē)“全域千伏高壓架構(gòu)”,將電池、電機(jī)、電源等核心部件全部帶入1000V時(shí)代,這意味著電動(dòng)車(chē)正式邁入“千伏時(shí)代”!

      更令人驚嘆的是,同步發(fā)布的“閃充電池”實(shí)現(xiàn)了1000V充電電壓和1000A充電電流,從而達(dá)成全球量產(chǎn)最大的1兆瓦(1000kW)充電功率! 這項(xiàng)技術(shù)讓充電功率正式邁入“兆瓦時(shí)代”,創(chuàng)造了“1秒2公里”的全球量產(chǎn)最高峰值充電速度! 想象一下,僅僅5分鐘的充電時(shí)間,就能讓漢L唐L獲得400公里的續(xù)航里程! 這不再是科幻電影中的場(chǎng)景,而是中國(guó)比亞迪帶來(lái)的真實(shí)體驗(yàn)!

      這項(xiàng)突破性技術(shù)徹底告別了“充電焦慮”,讓“人等車(chē)”成為過(guò)去,真正實(shí)現(xiàn)了“車(chē)等人”! 這種“油電同速”的補(bǔ)能效率,徹底補(bǔ)齊了純電汽車(chē)的最后一塊短板,掃清了純電汽車(chē)普及的最大障礙,為全球新能源汽車(chē)的發(fā)展樹(shù)立了全新的里程碑!

      不挑樁、更便捷:中國(guó)方案普惠全球

      比亞迪的創(chuàng)新不僅僅停留在充電速度上。超級(jí)e平臺(tái)的全場(chǎng)景充電解決方案,充分考慮了用戶(hù)的實(shí)際需求。漢L唐L標(biāo)配智能升壓技術(shù),不僅完全兼容市面上常見(jiàn)的500V、750V公共充電樁,更實(shí)現(xiàn)了雙槍充電功率翻倍的創(chuàng)新突破! 即使使用單槍快充,得益于閃充電池強(qiáng)大的充電能力,也能將峰值充電功率維持更久,在公共快充樁下實(shí)測(cè),峰值充電功率可持續(xù)至90%電量,即便充到95%仍能保持相當(dāng)高的充電功率,充滿(mǎn)電耗時(shí)比行業(yè)平均水平節(jié)約40%以上!

      對(duì)于寒冷地區(qū)的車(chē)主,比亞迪同樣提供了中國(guó)智慧的解決方案——閃充電池自加熱技術(shù),使得低溫充電速度提升53%! 這意味著無(wú)論身處何地,無(wú)論何種氣候,比亞迪都能為用戶(hù)提供高效、便捷的充電體驗(yàn)。這種以用戶(hù)為中心的設(shè)計(jì)理念,正是“中國(guó)智造”的生動(dòng)體現(xiàn)。

      漢L唐L:中國(guó)旗艦,傲視群雄

      作為比亞迪傾力打造的劃時(shí)代旗艦車(chē)型,漢L和唐L全系標(biāo)配超級(jí)e平臺(tái),不僅在充電方面帶來(lái)“斷檔式領(lǐng)先”的數(shù)據(jù),更創(chuàng)造了16項(xiàng)“全球第一”! 漢L EV致力于成為年輕人的第一臺(tái)旗艦轎車(chē),而唐L EV則將成為大家庭的新旗艦SUV,共同引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車(chē)走向高端化、智能化。

      新車(chē)搭載的全域千伏高壓架構(gòu)、閃充電池、3萬(wàn)轉(zhuǎn)電機(jī),帶來(lái)了遠(yuǎn)超賽用級(jí)的技術(shù)表現(xiàn)。 在試駕環(huán)節(jié),媒體親身體驗(yàn)了漢L唐L全球最大三萬(wàn)轉(zhuǎn)電機(jī)帶來(lái)的極致動(dòng)力,快至2.7秒的百公里加速令人血脈賁張!

      智能化:中國(guó)智慧定義未來(lái)出行

      除了強(qiáng)勁的動(dòng)力和極速充電,漢L唐L在智能化方面同樣表現(xiàn)出色,展現(xiàn)了中國(guó)在智能汽車(chē)領(lǐng)域的深厚積累。新車(chē)全系搭載DiLink150智能座艙高階版,配備4nm座艙芯片,并接入滿(mǎn)血版Deepseek,實(shí)現(xiàn)“AI上車(chē)”,語(yǔ)音響應(yīng)時(shí)間提升25%,帶來(lái)無(wú)縫對(duì)話的極致體驗(yàn)。

      更令人矚目的是,漢L唐L起步即標(biāo)配“天神之眼B”智能駕駛輔助激光版,支持高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航,并具備AEB和智能泊車(chē)的核心能力,交付即可用! 在實(shí)際體驗(yàn)中,全場(chǎng)景的領(lǐng)航和泊車(chē)功能兼顧安全與便捷,表現(xiàn)位居業(yè)內(nèi)第一梯隊(duì),再次彰顯了中國(guó)在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位!

      此外,基于整車(chē)智能、智電融合,新車(chē)還標(biāo)配整合了云輦預(yù)瞄功能的高階底盤(pán)。通過(guò)前視攝像頭提前感知前方15米的路況,智能識(shí)別坑洼、井蓋、凸起等路面,實(shí)時(shí)調(diào)整車(chē)身姿態(tài)和懸架阻尼,可減少10%的垂向沖擊,帶來(lái)“以云為輦”的舒適絲滑體驗(yàn)。 云輦C和制動(dòng)系統(tǒng)完美聯(lián)動(dòng),讓車(chē)輛起步抬頭減弱32%,剎車(chē)點(diǎn)頭減弱70%,真正做到“轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、過(guò)檻不顛簸、啟停不暈車(chē)”! 這種對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求和對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的深度考量,正是“中國(guó)智造”的匠心所在。

      生態(tài)共建:中國(guó)力量引領(lǐng)全球充電網(wǎng)絡(luò)

      為了讓更多用戶(hù)享受到“兆瓦閃充”帶來(lái)的極致體驗(yàn),比亞迪同步啟動(dòng)了充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。伴隨著漢L唐L的上市,比亞迪自建的首批500個(gè)“兆瓦閃充站”已全面鋪開(kāi),全國(guó)各地正同步建設(shè)4000多座“兆瓦閃充站”!

      更重要的是,比亞迪宣布與國(guó)內(nèi)眾多頭部充電運(yùn)營(yíng)商展開(kāi)“兆瓦閃充站”合作,通過(guò)共享共建的方式,加速推動(dòng)“兆瓦閃充”網(wǎng)絡(luò)的普及,讓用戶(hù)更快、更直觀地感受到“兆瓦閃充油電同速”的極致體驗(yàn)。 這種開(kāi)放合作的姿態(tài),展現(xiàn)了中國(guó)企業(yè)在推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),也必將加速全球充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善。

      展望未來(lái):中國(guó)引領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)新十年

      漢L唐L首發(fā)搭載超級(jí)e平臺(tái),為20萬(wàn)元以上純電市場(chǎng)樹(shù)立了新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)主流中高端純電車(chē)型進(jìn)入“全域千伏時(shí)代”。 “兆瓦閃充”、“油電同速”、“單槍充電快、雙槍更快”——這些劃時(shí)代的技術(shù)徹底解決了純電車(chē)型的補(bǔ)能焦慮,補(bǔ)強(qiáng)了純電汽車(chē)的最后一塊短板,掃清了純電車(chē)型普及的最大障礙,為用戶(hù)帶來(lái)了巨大的價(jià)值,對(duì)純電市場(chǎng)發(fā)展的影響深遠(yuǎn)。

      與此同時(shí),首發(fā)搭載第五代DM技術(shù)王者混動(dòng)的漢L唐L插混車(chē)型也已同步上市,為用戶(hù)提供了純電車(chē)型之外的另一種選擇。漢L唐L全系售價(jià)20.98-28.98萬(wàn)元,以原創(chuàng)設(shè)計(jì)、劃時(shí)代技術(shù)與全維安全,為用戶(hù)帶來(lái)智電融合的旗艦級(jí)出行體驗(yàn)。 比亞迪以領(lǐng)先行業(yè)至少一代的前瞻性布局,開(kāi)啟了電動(dòng)汽車(chē)的下一個(gè)十年!

      此次比亞迪超級(jí)e平臺(tái)與漢L唐L的發(fā)布,不僅是一次技術(shù)盛宴,更是一次“中國(guó)智造”向世界展示實(shí)力的宣言。我們有理由相信,在比亞迪這樣的中國(guó)企業(yè)的引領(lǐng)下,中國(guó)新能源汽車(chē)將繼續(xù)在全球舞臺(tái)上閃耀,為全人類(lèi)的綠色出行事業(yè)貢獻(xiàn)更多中國(guó)智慧和中國(guó)方案!這正是我們作為國(guó)人最大的自豪!

      聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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      06-20
      智駕大橫評(píng)

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