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      14.49萬捷途自由者2.0TD XWD穿越版駕到!

      玩車偵查家-太平洋號(hào)
      熱愛生活,喜歡評(píng)車。
      + 關(guān)注

      每個(gè)越野愛好者心中都有一片待征服的荒野,而捷途自由者2.0TD XWD穿越版于6月23日以14.49萬元售價(jià)正式上市,同步釋出五重購車禮遇,讓這片荒野不再遙不可及。這款集硬派設(shè)計(jì)、智能四驅(qū)與越級(jí)配置于一身的 “方盒子”,正以 “可城可野”的全能實(shí)力,為渴望探索的用戶鋪就一條低成本越野之路。

      方盒美學(xué):硬派輪廓下的實(shí)用主義革新

      在城市SUV普遍追求流線型設(shè)計(jì)的當(dāng)下,捷途自由者2.0TD XWD穿越版以“方盒子”造型堅(jiān)守硬派越野的本源——垂直的車身線條、外擴(kuò)的輪拱設(shè)計(jì),不僅塑造出極具力量感的視覺沖擊,更通過短前懸布局優(yōu)化了越野通過性。標(biāo)志性的“四葉草”矩陣大燈堪稱夜間越野的“安全坐標(biāo)”,其 LED 光源不僅辨識(shí)度超群,更以超越同級(jí)的遠(yuǎn)近光照射范圍,為新手在非鋪裝路面駕駛時(shí)提供視覺優(yōu)勢。

      車內(nèi)空間演繹

      “移動(dòng)生活艙” 的設(shè)計(jì)哲學(xué):4706/1967/1845mm的車身尺寸搭配2810mm超長軸距,構(gòu)建出“客廳級(jí)移動(dòng)越野艙”,后排乘客可輕松實(shí)現(xiàn)“雙腿舒展” 的乘坐姿態(tài)。將后排座椅完全放倒后,縱深達(dá)2米的純平空間秒變 “戶外大床房”。全車 45 處儲(chǔ)物空間如同“隱形收納專家”,讓首次長途自駕的用戶也能將裝備歸置得井然有序。

      鯤鵬動(dòng)力 + 智能四驅(qū):技術(shù)平權(quán)下的越野普惠

      奇瑞鯤鵬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加持,讓捷途自由者2.0TD XWD穿越版擁有了 “越級(jí)動(dòng)力心臟”:187kW 最大功率與390N?m峰值扭矩,無論是在城市中并線超車,還是在野外挑戰(zhàn)陡坡,駕駛者都能獲得充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備,真正做到“紅燈起步快、超車加速爽,高速不失速”。

      源自博格華納的XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng),堪稱“越野技術(shù)的平民化利器”。其搭載的 “智能扭矩管理器”如同經(jīng)驗(yàn)豐富的越野向?qū)В?+X種駕駛模式供駕駛者從容選擇,尤其是X一鍵越野模式,即便是越野小白,也能輕松各種復(fù)雜路況,輕松享受越野的樂趣。高達(dá)28°的接近角、29°的離去角、200mm的離地間隙以及700mm的涉水深度,則為這一切提供了媲美普拉多的堅(jiān)實(shí)硬件基礎(chǔ),讓你能夠放心去野。

      智能交互與安全堡壘:全場景出行的雙重保障

      15.6英寸高清中控屏與高通驍龍8155芯片的組合,不僅保障了車機(jī)系統(tǒng)的極致流暢,更重要的是,其搭載的四分區(qū)智能語音交互系統(tǒng),能讓駕駛者在專注路況的同時(shí),通過語音完成絕大部分操作,極大提升了行車安全性。50W手機(jī)無線快充等配置,則確保了導(dǎo)航與通訊設(shè)備的時(shí)刻在線,免去了“電量焦慮”。

      安全性能的 “軍工級(jí)” 構(gòu)建,彰顯捷途對(duì)越野場景的深度考量:80%高強(qiáng)度鋼籠式車身中,關(guān)鍵部位采用1500MPa熱成型鋼,配合“六橫四縱”網(wǎng)狀布局地板與“雙三角式”前艙設(shè)計(jì),為駕乘者構(gòu)建起一個(gè)固若金湯的移動(dòng)堡壘。

      當(dāng)陽光灑在“方盒子” 的棱角上,捷途自由者2.0TD XWD穿越版不再僅是一輛交通工具,而是成為連接城市日常與荒野夢(mèng)想的紐帶。14.49萬元的售價(jià)與五重購車禮遇,讓 “可城可野” 從概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)

      —— 它證明真正的越野自由,完全可以兼顧通勤實(shí)用性與戶外通過性,更無需背負(fù)高昂的購車成本。對(duì)于那些渴望 “工作日從容通勤、周末肆意撒野”的用戶而言,這款車給出的不僅是出行工具,更是一種 “無邊界生活” 的全新可能。

      聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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