心理學博士雨田君，開了一場發布會

不少網民喜歡稱這個汽車品牌叫“粗糧”。 這個稱謂不太友好。它不像我們“蘇超”，“十三太?！眰兂錆M“對抗式團結”，“粗糧”的稱呼明顯帶有“對抗式抗拒”。也不像“粗茶淡飯”，聽起來就很舒服，很親切。粗糧給人的感覺是，有點糙，難以下咽。

但網民對這個品牌的創始人還挺友善，稱他為“雨田君”，這個名字就很好，溫文爾雅，還有點文藝范。

“粗糧”品牌昨晚發布了一款新車，就是“綠”了法拉利的那款車。但雨田君不這么認為，他說這款迷人的車，設計師們為此耗費了很多心血。比如顏色，就有9種，都是精心調試出來的。

其實昨晚的這場發布會，它的受眾群不是媒體，更不是同行。雨田君比誰都清楚，這場發布會，就是一個基本不懂車的人，向一群完全不懂車的人，講車。

所以，先拿紐北賽道說事，開場即巔峰。以復雜性和挑戰性聞名的德國??紐博格林賽道北環，聽過的人不多，去過的人更少。這個向極限挑戰的地方，保時捷們是?？?。

“粗糧”一出道，就在紐北綻放，秒天秒地秒同行。

但雨田君的態度一直很誠懇，確實非常溫文爾雅。

他誠懇的態度通過自信的眼神、堅定的語氣，熱情的表達，釋放出一種不容置疑，讓人無法不相信：這款車被陽光暴曬之后，車內溫度一定比特斯拉Model Y低6.6度；835公里的續航，絕對是中大型SUV的numberone；性能之好，賣上100萬肯定值……

偶爾，在不經意間，雨田君還會冒出一下勞斯萊斯，或者庫里南之類。這款車也不知道怎么搞的，某些地方，一不小心，就跟這些品牌對標了。勞斯萊斯和庫里南確實是雨田君說的，后面那句是我的理解。希望我沒會錯意。

需要提醒一下，勞斯萊斯和庫里南，你們的法務部門常年吃干飯。

傳統車企的老大們，誰有能力這樣深入淺出的表達，這些在車圈里浸淫多年的造車人，有知者有畏，一本正經胡說八道的本領，這輩子都難學會。

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心理學家認為，不懂裝懂者常常能非常流暢、篤定地闡述觀點，不會表現出猶豫或不確定。這種表達的流暢性和確定性會被聽眾解讀為專業和權威的象征。尤其是使用了專業術語，哪怕是錯的，也會成為可信度指標。

誠懇態度和過度自信能夠制造出可信的表象，而聽眾又恰好缺乏足夠的知識來辨別真偽，于是，人們便本能地相信那些看起來真誠、坦率的人，因為這通常意味著對方沒有欺騙的意圖。

所以，京東“大強子”的那句名言，不要和誰誰比營銷，只是事物的表象。事物的本質是，雨田君應該是位無師自通的心理學博士。

不過，善良的心理學家會告誡我們：真正的智慧往往伴隨著謙遜和謹慎，偽裝的知識常常披著絕對自信的外衣。