今年第二季度，通用汽車在華市場表現(xiàn)亮眼，季度增速達到四年來的最高水平。這一成績的取得，得益于通用汽車在新能源產(chǎn)品和傳統(tǒng)優(yōu)勢車型上的雙重發(fā)力，以及對市場變化的積極應對和持續(xù)創(chuàng)新。

第二季度，通用汽車在中國市場零售銷量超過44萬輛，同比增長20%，實現(xiàn)連續(xù)第二個季度的同比增長。整個上半年，其在華零售總量逾89萬輛，同比增長9.4%。市場份額在第二季度和上半年均實現(xiàn)了同比增長，展現(xiàn)出通用汽車在華業(yè)務的良好發(fā)展態(tài)勢。

通用汽車高級副總裁兼通用汽車中國公司總裁何思文（Steve Hill）表示：“第二季度的業(yè)績表明我們在本土創(chuàng)新和業(yè)務靈活性方面的努力取得了一定成效，推動了銷量和市場份額的同步提升。未來，我們將繼續(xù)專注于執(zhí)行力、業(yè)務靈活性和客戶選擇，以實現(xiàn)中國業(yè)務的盈利性增長。”

在新能源市場布局方面，通用汽車取得了顯著進展。第二季度，其在華新能源車型總銷量同比增長50%，純電動（BEV）、插電混動（PHEV）和增程式電動（EREV）產(chǎn)品共同構成了在華國際整車企業(yè)中較為多元和廣泛的新能源產(chǎn)品陣容。別克全新高端新能源子品牌 “至境” 在第二季度發(fā)布，其本土研發(fā)的 “逍遙” 超級融合架構全面布局純電、插電混動、增程式電動三大技術路徑，覆蓋多個主流價格區(qū)間。這一舉措不僅豐富了通用汽車的新能源產(chǎn)品種類，還有助于滿足不同消費者的需求，進一步推動了其新能源產(chǎn)品的銷售增長。

在強化核心產(chǎn)品優(yōu)勢方面，別克品牌表現(xiàn)突出。GL8家族在第二季度推出了全新的GL8陸上公務艙和GL8陸尚，在拓展新能源市場的同時，穩(wěn)固了其在MPV細分市場的領先地位，總銷量近34,000輛，同比增長約70%。此外，5月別克品牌迎來了第180萬輛昂科威和第130萬輛君越在中國的整車下線。在第二季度，昂科威家族和君越的銷量分別實現(xiàn)了同比三倍和逾兩倍的增長，顯示出其在各自細分市場的強大競爭力。凱迪拉克XT5銷量同比增長60%，增強了通用汽車在豪華SUV細分市場中的地位。

五菱品牌的新能源產(chǎn)品同樣表現(xiàn)不俗。五菱宏光MINIEV作為通用汽車在華新能源產(chǎn)品的銷量冠軍，第二季度交付超過84,000輛，其中近60%來自于今年初上市的四門版車型。五菱繽果和繽果PLUS合計銷售超過47,000輛，同比增長逾20%，持續(xù)受到市場歡迎。

總體來看，通用汽車在華業(yè)務的增長得益于其在新能源領域的積極布局和核心產(chǎn)品的穩(wěn)健表現(xiàn)。通過不斷擴充新能源產(chǎn)品陣容和提升傳統(tǒng)優(yōu)勢車型的競爭力，通用汽車在滿足市場需求變化的同時，實現(xiàn)了市場份額的擴大和銷量的增長。（文/11）