“聽人勸，吃飽飯”，這句話在什么時候都是很受用的，家庭和諧需要理解，而汽車市場更會教你如何坐車，自然那些聽勸的已經(jīng)做大做強，而刻意堅挺的就只能是小眾品牌，實際上，馬自達(dá)汽車就是一個很典型的例子。

近日，根據(jù)我們的最新了解，全新一代馬自達(dá)CX-5官圖首發(fā)，按照計劃，其燃油版車型最快會在年底之前率先在海外上市，部分市場會在2026年陸續(xù)更新，而有消息稱，2027年有望推出混動版。

雖然馬自達(dá)CX-5此次更新是換代產(chǎn)品，但是在美國市場，會和馬自達(dá)CX-50同步銷售，區(qū)別就是，馬自達(dá)CX-5在日本生產(chǎn)，而馬自達(dá)CX-50則會在美國本土生產(chǎn)，采用和豐田合作的混動系統(tǒng)，并且更側(cè)重于戶外出行的定位。

坦白來講，全新馬自達(dá)CX-5整個的外觀造型基本延續(xù)了經(jīng)典的手法，并沒有非常令人驚艷的設(shè)計，包括全新的LED回旋鏢大燈組，復(fù)刻經(jīng)典的中網(wǎng)格柵，甚至把尾部的馬自達(dá)logo已經(jīng)換為了英文字母的車標(biāo)。

新車外觀的運動氛圍毋庸置疑，再看內(nèi)飾，曾經(jīng)堅挺小屏幕中控的馬自達(dá)也放棄了，采用懸浮式大尺寸中控，與此同時還取消了大部分物理按鍵，方向盤上也是字母logo，只不過還是機械式的擋把造型，另外，據(jù)說新車尺寸有所增加。

還記得當(dāng)年2012首發(fā)馬自達(dá)CX-5的時候就說，這設(shè)計預(yù)計用到2032年，所以短時間不會有太大變化，當(dāng)然，剩下就看國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5的情況如何了。