清晨的批發市場，一輛小巧的白色電動車靈活穿梭于攤位之間。車頂行李架上滿載貨物，車頭充電線連接著商販的豆漿機——這不是改裝車，而是五菱之光EV的日常應用場景。2025年7月初，這款續航升級至305公里的全新電動微面正式開啟盲訂，限時推出1000元抵3000元的膨脹權益。作為五菱之光EV系列的新增長續航版本，進取型在現款基礎上實現了七大核心升級，將純電動微面的實用價值推向新高度。

五菱之光EV進取型最顯著的突破在于續航能力。搭載30.6kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續航里程達到305公里，較現款201公里版本大幅提升104公里，這一52% 的續航躍升徹底改變了電動微面的使用場景。日常通勤按每日20公里計算，可實現兩周以上無憂出行；對于短途物流從業者，單次充電即可覆蓋300公里運輸半徑，大幅提升配送效率。在三、四線城市充電設施尚未完善的區域，超300公里續航意味著減少充電依賴，從容應對多日行程。

五菱之光EV進取型將空間實用性發揮到極致。車身尺寸為3685×1530×1765mm，軸距2600mm，在緊湊框架內容納最大化的裝載空間。車內創新預留14處M6標準螺紋安裝孔，用戶可根據需求靈活拓展儲物裝置。副駕和后排座椅支持純平放倒，實現載貨與乘用的無縫切換。車頂配備2070mm行李架，延展出2.4㎡的額外空間；尾門采用方正設計，開啟角度近90度，最大高度達1823mm，大件貨物裝卸輕松自如。

五菱之光EV進取型的核心創新在于多場景適配能力。車頭慢充充電口支持220V交流電對外放電，功率高達3.3kW，可同時運行電飯煲、電水壺等日常電器。前排和尾廂各設一個12V直流電源接口，120W放電功率完美支持直播燈光、車載冰箱等設備。這一設計被用戶譽為“地攤經濟神器”，讓移動攤位告別用電焦慮。引入手機NFC鑰匙和無鑰匙啟動系統，物流司機輕觸車門即可解鎖，平均每次出車節省5分鐘。實測數據顯示，這一功能在配送高峰期可提升日送貨量20%。此外，車輛還用7英寸液晶儀表取代原有的4.2英寸屏幕，主駕座椅支持六向調節。

五菱之光EV進取型補齊了微面車型的傳統安全短板。新增副駕駛安全氣囊，與原有主駕氣囊形成雙重防護，顯著降低碰撞時乘員受傷風險。夜間行車安全同樣得到強化。前燈組光源由鹵素升級為LED照明系統，提升夜間及低光照環境下的可視性。配合EPS電動助力轉向和ABS+EBD系統，構建起全方位的安全防護網。針對中國縣域非鋪裝路面的復雜路況，車輛裝備15英寸鋼制輪轂，抗變形能力提升40%，輕松應對碎石、坑洼等挑戰。外后視鏡加熱功能則確保雨天行車視野清晰，實測可降低15%的追尾風險。新增倒車影像系統，解決微面車型后方視野盲區問題。

五菱之光EV進取型以305公里續航和7大升級配置，重新定義純電動微面的價值標準。從物流司機的配送工具到家庭用戶的創業伙伴，再到戶外愛好者的移動電站，這款國民車正在解鎖百變場景，做真正滿足普通勞動者需求的創新。