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      智界S7通過IVISTA權(quán)威認證,華為乾崑技術(shù)支撐智能體驗

      安總談車-太平洋號
      專注汽車領域,汽車內(nèi)容、行業(yè)分析
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      中國汽研汽車指數(shù)(IVISTA & C-AHI)技術(shù)專委會年會(第三屆)年度推薦車型評選結(jié)果近日公布,智界S7 2024款長續(xù)航Max版憑借在智能駕駛、泊車等核心測試項目中的綜合表現(xiàn),成為2024年度獲此認證的車型之一。該評選由中國汽研主導,基于其構(gòu)建的“安全、智能、健康”評價體系,通過多維度測試與專業(yè)評審,為行業(yè)和消費者提供客觀技術(shù)參考。

      作為第三方測評機構(gòu),中國汽研的IVISTA評價規(guī)程涵蓋智能安全、智能駕駛、智能泊車、智能交互四大領域,測試場景覆蓋日常用車的多種典型情境。智界S7在此次測評中,智能行車與智能泊車項目均達到G+評級標準,智能交互和智能安全項目獲得G級評價,整體表現(xiàn)符合IVISTA對高等級智能汽車的技術(shù)要求。

      在智能行車測試環(huán)節(jié),智界S7搭載的華為乾崑智駕系統(tǒng)展現(xiàn)了對復雜路況的處理能力。系統(tǒng)可實時分析路況并提供駕駛輔助支持,包括路線規(guī)劃、車道保持及跟車距離控制等功能。測試數(shù)據(jù)顯示,其在城市道路與高速場景下的決策響應符合實際駕駛需求,車道居中穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)向控制精度達到測試設定標準。

      智能泊車方面,智界S7的自動泊車系統(tǒng)支持常見車位類型的識別與泊入操作。在測評場景中,系統(tǒng)對垂直、平行及斜列車位的識別準確率及泊車完成度均滿足測試要求,車身停放位置偏差控制在合理范圍內(nèi)。截至2025年6月,華為乾崑智駕技術(shù)已實現(xiàn)50萬個停車場的車位到車位功能覆蓋,其中10萬個停車場支持泊車代駕VPD服務,適配場景包括商業(yè)綜合體、住宅小區(qū)等多元環(huán)境。

      華為乾崑智駕技術(shù)與整車系統(tǒng)的協(xié)同優(yōu)化是智界S7獲得認可的重要基礎。2025年發(fā)布的華為乾崑智駕ADS 4采用WEWA架構(gòu),在系統(tǒng)響應速度、通行效率及行駛平穩(wěn)性方面進行了技術(shù)升級。其全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0針對不同時速、方向及天氣條件下的潛在風險進行監(jiān)測,進一步完善了主動安全防護能力。

      IVISTA中國智能汽車指數(shù)始終以中國交通場景為研究核心,通過科學測評引導智能汽車技術(shù)落地。此次智界S7的認證結(jié)果,反映了其在智能駕駛技術(shù)實際應用中的穩(wěn)定性,也為行業(yè)技術(shù)發(fā)展提供了參考案例。隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的演進,第三方測評體系將持續(xù)在推動技術(shù)標準化、保障用戶權(quán)益等方面發(fā)揮作用。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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      07-16
      智駕大橫評

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