在新能源浪潮重塑汽車市場(chǎng)的當(dāng)下，豪華智能越野SUV賽道正迎來新的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。7月17日，猛士M817即將開啟預(yù)售——這款由東風(fēng)猛士與華為聯(lián)手打造的車型，以“軍工越野基因+華為全棧智能”的雙重優(yōu)勢(shì)，瞄準(zhǔn)40-50萬級(jí)市場(chǎng)，有望成為攪動(dòng)行業(yè)格局的關(guān)鍵力量。

作為“鐵血猛士”與“滿血華為”的結(jié)合體，猛士M817從誕生起就自帶“全能屬性”。它徹底打破了“越野車型城市通勤不便”“城市SUV越野能力不足”的固有認(rèn)知，真正實(shí)現(xiàn)“可城可野可遠(yuǎn)方”：在城市道路，它是靈活舒適的智能座駕；在城郊山路，它能輕松應(yīng)對(duì)非鋪裝路面；在長(zhǎng)途探險(xiǎn)中，它又能提供充足的續(xù)航與裝備裝載能力。這種場(chǎng)景適應(yīng)性，源于東風(fēng)猛士與華為的技術(shù)深度協(xié)同——前者保障“能去遠(yuǎn)方”，后者讓“去遠(yuǎn)方的過程更智能、更舒適”。

越野性能上，猛士M817延續(xù)了東風(fēng)猛士的軍工級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。同級(jí)唯一的雙向20°后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，配合原地掉頭功能，讓車身在狹窄的越野小道或城市老巷都能靈活轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑甚至優(yōu)于部分城市SUV；主動(dòng)空氣懸架可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙，從城市路面的低重心舒適模式，到越野時(shí)的高通過性模式，切換流暢；東方鷹眼無人機(jī)則能提前探測(cè)前方地形，通過車機(jī)屏幕實(shí)時(shí)顯示，幫助駕駛者規(guī)劃路線，避免陷車或剮蹭。這些配置不是“秀肌肉”，而是真正能提升復(fù)雜場(chǎng)景駕駛信心的實(shí)用技術(shù)。

智能體驗(yàn)是猛士M817的“加分項(xiàng)”，而華為鴻蒙生態(tài)正是核心支撐。鴻蒙智能座艙以“無縫流轉(zhuǎn)”為核心，實(shí)現(xiàn)手機(jī)、車機(jī)、智能家居的跨設(shè)備聯(lián)動(dòng)——手機(jī)上未看完的視頻，上車后自動(dòng)續(xù)播；家里的智能設(shè)備狀態(tài)，可通過車機(jī)遠(yuǎn)程查看。多模態(tài)交互（語音、觸控、手勢(shì)）讓操作更便捷：說一句“打開越野模式”，車機(jī)就會(huì)自動(dòng)切換顯示界面，呈現(xiàn)坡度、海拔、車輛傾角等數(shù)據(jù)；觸摸屏幕可快速調(diào)節(jié)懸架高度；甚至能通過手勢(shì)控制空調(diào)風(fēng)量。城市駕駛時(shí)，車機(jī)聚焦導(dǎo)航、娛樂；越野時(shí)，自動(dòng)轉(zhuǎn)為“越野信息中心”，這種“場(chǎng)景化智能”大幅降低了操作復(fù)雜度。

豪華與空間的設(shè)計(jì)則直擊用戶痛點(diǎn)。丹拿18揚(yáng)聲器音響帶來劇院級(jí)音質(zhì)，無論是城市通勤時(shí)的輕音樂，還是越野途中的搖滾，都能精準(zhǔn)還原；壓縮機(jī)冰箱鑲嵌在后排扶手處，冰鎮(zhèn)飲料隨取隨用；真皮按摩座椅支持多檔力度調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途駕駛后仍能保持舒適。空間方面，“超享魔術(shù)空間”堪稱“變形金剛”：五座狀態(tài)下，后備箱容積滿足日常購物；全家露營(yíng)時(shí)，座椅放平可形成三張床，配合車頂行李架，輕松承載4-5人的露營(yíng)裝備；擴(kuò)容后的2112L后備箱，甚至能裝下自行車、沖浪板等大件物品，徹底解決“裝備裝不下”的煩惱。

安全性能是猛士M817的“底線”，而中汽中心的極限測(cè)試則證明了其硬實(shí)力。在“托底+大型卡車50km/h時(shí)速三連撞擊”的嚴(yán)苛測(cè)試中，乘員艙結(jié)構(gòu)完整，A、B、C柱未發(fā)生結(jié)構(gòu)性變形，保障了乘員生存空間；電池包無位移、無冒煙、無起火，高壓系統(tǒng)及時(shí)下電，避免了二次危險(xiǎn)；碰撞后車門能正常開啟，E-CALL救援系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)并接通人工客服，為逃生和救援爭(zhēng)取了時(shí)間。這種“以生存為核心”的安全設(shè)計(jì)，讓用戶在任何場(chǎng)景下都能安心駕駛。

對(duì)比市場(chǎng)同類產(chǎn)品，猛士M817的優(yōu)勢(shì)清晰可見。路虎衛(wèi)士雖有經(jīng)典越野口碑，但智能座艙和智駕系統(tǒng)已跟不上當(dāng)下需求；坦克系列在越野性能上表現(xiàn)不錯(cuò)，但豪華感與智能生態(tài)的融合度不足；方程豹豹8僅搭載部分華為智駕技術(shù)，定價(jià)已達(dá)38萬左右。而猛士M817搭載“滿血”華為乾崑智駕ADS

4和鴻蒙座艙，疊加?xùn)|風(fēng)猛士的軍工越野基因，40-50萬的預(yù)售價(jià)格區(qū)間，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯著。

7月17日的預(yù)售，將是猛士M817接受市場(chǎng)檢驗(yàn)的開始。對(duì)于既追求越野性能，又看重智能與豪華的用戶來說，這款“能應(yīng)對(duì)所有場(chǎng)景”的車型，或許正是“理想之選”。目前，用戶可通過猛士汽車官方APP、小程序或線下門店預(yù)約預(yù)售，提前鎖定這臺(tái)“軍工品質(zhì)+華為智能”的豪華智能越野SUV。