在汽車性能的討論中，超跑憑借低重心帶來的極致穩定性，總是牢牢占據話題中心。而傳統認知里，SUV

由于較高的車身，在穩定性上似乎難以望其項背。但極氪7X的出現，打破了這一固有思維。它通過一系列創新設計，讓 SUV

也擁有了媲美超跑的穩定性，在蹺蹺板挑戰等測評場景中大放異彩，重新定義了電動車的機械素質。

低重心優勢：天生的穩定基因

電動車因電池底置，相比燃油車天然具有低重心優勢。極氪 7X 更是將這一優勢發揮到極致，其電池包采用平鋪底盤中央的獨特設計，進一步降低了質心高度。這種設計就如同在車輛底部放置了一塊沉穩的基石，為車輛的穩定性奠定了堅實基礎。

在實際駕駛場景中，低重心設計的優勢盡顯。當車輛行駛在蜿蜒曲折的盤山公路時，極氪

7X

的低重心使其在過彎時能夠保持良好的姿態。車身側傾被有效抑制，駕駛者能夠清晰感受到輪胎與地面的緊密貼合，操控更加精準，駕駛信心倍增。這與傳統

SUV 過彎時的 “搖擺不定” 形成了鮮明對比。

傳統 SUV

因高重心，在遇到緊急避讓等突發情況時，極易發生側翻，存在較大的安全隱患。而極氪 7X

憑借低重心設計，大大提升了車輛的抗側翻能力。在高速行駛中需要緊急變道時，極氪 7X

能夠迅速調整車身姿態，保持穩定，保障駕乘人員的安全，改變了人們對 SUV 高重心的固有擔憂。

極氪 7X 通過性挑戰與平衡之道

低重心設計雖然帶來了出色的穩定性，但也給車輛的通過性帶來了挑戰。較低的重心意味著車輛在通過一些坑洼、凸起路面時，更容易刮擦底盤。然而，極氪 7X 巧妙地解決了這一難題。

極氪 7X 配備了空氣懸架，在其抬升后，車輛的離地間隙可達 230mm。這一數據讓極氪 7X 在面對復雜路況時，擁有了足夠的通過空間。無論是鄉村的泥濘小道，還是郊外的坑洼土路，極氪 7X 都能憑借這一優勢，輕松應對，巧妙地平衡了越野需求與低重心設計。

極氪

7X 在各類越野場景中的實際表現更是令人驚嘆。3月在南京，極氪 7X 成功挑戰 45°

駝峰爬坡。在攀爬過程中，車輛動力輸出線性且穩定，四輪始終緊貼陡坡面，未出現任何打滑或動力中斷現象，最終在坡頂完成近乎靜止的

“巔峰定格”。在重慶，極氪 7X 更是挑戰了 15 米高空蹺蹺板。在如此高難度的挑戰中，極氪 7X

展現出了卓越的平衡能力和穩定性，讓觀眾們為之驚嘆。

工程優化實現 “穩” 與 “野” 兼容

極氪 7X 的卓越表現，離不開其精妙的底盤調校。極氪 7X 標配前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，搭配路感優化液壓襯套，余振過濾提升 40%。在通過顛簸路面時，這套懸架系統能夠迅速響應，有效過濾震動，保持車身平穩，給予駕駛員充足的駕駛信心。

智能四驅系統與牽引力控制也是極氪

7X 的一大亮點。其搭載的 dTCS 分布式牽引力控制系統，能夠將打滑響應時間縮短至

6ms，有效應對坡道碎石等復雜路況。在四驅版車型上，475kW 的峰值功率和 710N?m 的扭矩，配合智能防滑系統，輕松實現 “零停滯”

脫困。

在極氪 7X

行駛過程中，車身剛性、電控響應、底盤調校等多系統協同工作。當車輛行駛在崎嶇路面時，高剛性車身能夠保證車輛結構的穩定性，防止車身變形；電控系統實時監測路況和車輛狀態，迅速調整動力輸出和扭矩分配；底盤調校則確保車輛在顛簸路面上依然能夠保持平穩行駛，為駕乘人員提供舒適的駕乘體驗。

極氪

7X 以其創新的設計和卓越的工程優化，在電動車底盤的極端動態平衡領域取得了令人矚目的成就。它不僅讓 SUV 擁有了超跑般的穩定性，還打破了純電

SUV 在越野性能上的局限，實現了 “穩” 與 “野” 的完美兼容。極氪 7X

的出現，無疑為汽車行業帶來了新的思考方向，重新定義了消費者對電動車機械素質的認知。相信在未來，隨著技術的不斷進步，極氪 7X

將繼續引領行業潮流，為用戶帶來更多超乎想象的出行體驗。