• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 當前位置: 首頁 文章

      劣幣驅逐良幣?對比問界M7,21.99萬起的嵐圖FREE+已經很便宜了

      于森聊車-太平洋號
      帶你一起走進汽車世界,選你心儀的愛車!
      + 關注

      最近,配備華為乾崑ADS4駕駛輔助系統和鴻蒙座艙5的嵐圖FREE+吸引了不少小伙伴的關注。不過,21.99萬的起售價,也讓不少人吐槽嵐圖FREE+定價高了,畢竟現在的新能源汽車市場,競爭實在是太激烈了,超過20萬的新能源汽車,大家的要求會變得格外苛刻。但實話實說,對比問界M7,21.99萬起的嵐圖FREE+已經很便宜了。而且,大家要記住一點,一分價錢一分貨。

      設計方面不用多說,嵐圖的設計一直是比較在線的,這次嵐圖FREE+也提供了更多個性化選擇。和市場上包括問界M7等產品相比,嵐圖FREE+的整體造型儼然更適合年輕人,動感又不失個性。

      坐進車內,嵐圖FREE+少了一絲個性,多了一份沉穩與豪華。相信關注過嵐圖FREE的小伙伴都知道,這輛車從初期版本開始就愿意用可升降的三連屏,初次見可能很個性,但看久了勢必會有些審美疲勞。如今的這套內飾設計,雖然不如老款車型個性,但15.6英寸2K懸浮式中控屏+AR-HUD抬頭顯示等設計,在實用性、視覺效果層面都更符合大眾審美。

      我一直覺得嵐圖是一個非常識時務的品牌,在智艙和智能駕駛輔助火了之后,它立刻就會選擇大廠合作。不論是早期的百度,還是現在的華為,都可以看出嵐圖的行動力。而這次嵐圖FREE+配備華為乾崑ADS4駕駛輔助系統和鴻蒙座艙5,無疑有效提升了嵐圖FREE+的競爭力。

      關于智能座艙方面,嵐圖FREE+搭載鴻蒙座艙5系統,交互能力是比較出色的。不僅能實現一句話多意圖、自定義喚醒詞,還可進行連續對話與上下文理解,貼心且好用。另外,嵐圖FREE+算是原生支持鴻蒙生態,諸多手機應用一鍵上車,全場景無縫互聯輕松達成 。當然,時下同價位產品在這方面的表現都不錯。

      至于智能駕駛輔助系統方面,我覺得能打敗嵐圖FREE+的也就只有鴻蒙智行旗下產品了。事實上,得益于嵐圖出色的底盤調校、厚道的用料等等,嵐圖FREE+的智能駕駛輔助體驗,尤其是全車人的體驗,個人覺得屬實能打。有興趣的小伙伴可以去實際體驗一下,你會發現嵐圖FREE+的不論是自己開,還是輔助駕駛幫忙開車,差別確實不大。

      整體來說,在嵐圖FREE+身上,大家幾乎可以說找不到明顯的短板,它和很多暢銷車一樣,都是屬于那種“水桶車”一般的存在。如果你實在是覺得貴,不妨拿嵐圖FREE+和你心目中便宜的車型做一個對比,看一看底盤用料、看一看配置與功能,你就會發現,嵐圖FREE+已經很便宜了。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
      1669
      07-19
      智駕大橫評

      相關車系

      更多>>

      相關推薦

      熱門文章

      |
      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 亚洲色婷婷踪合久久二区 | 午夜一区二区亚洲福利VR | 综合偷自拍亚洲乱中文字幕 | 日本精品网站在线免费 | 中文字幕不卡乱偷在线观看 | 亚洲永久免费在线观看 |