林肯這一百年的豪華車屆“老炮兒”，對豪華的理解從來不是貼層金、鑲個邊那么簡單，講究的是骨子里的實在，從早年的總統(tǒng)座駕到如今的"陸上專機"，它的豪華從不是跟風趕潮流，而是把貴賓廳的舒適、私人飛機的從容，悄悄藏進每一個細節(jié)里。這種從里到外的"原生豪華"，可不是那些靠logo撐場面的牌子能比的。

要說中大型豪華SUV，奧迪Q7總被人念叨，但真坐進去比一比，差別就出來了。Q7那三排座，說好聽是"應急用"，實際上成年人坐進去跟蹲小板凳似的，膝蓋頂在前排椅背上，長途下來腿能麻成麻花。后備箱也秀氣，286升的空間，放倆28寸行李箱就得疊著放。林肯飛行家就不一樣了，車長超5米，軸距3米多，三排坐1米9的大高個也能蹺二郎腿，后備箱415升，夏天全家出游帶帳篷、冰桶、小孩的玩具車，隨便塞，還能留空當放個西瓜。

開起來的感覺更明顯。Q7入門版用2.0T發(fā)動機，拉著近2.3噸的車，踩油門跟叫老黃牛爬坡似的，慢悠悠。飛行家全系標配3.0T V6雙渦輪，367匹馬力，踩下去推背感比坐過山車還帶勁，6.6秒就能破百，高速上超個大貨車，跟抬手撣灰塵一樣輕松。后驅底盤開著特穩(wěn)，轉彎半徑比不少小SUV還小，小區(qū)里掉頭不用來回挪，新手也能輕松駕馭。

夏天開車最煩啥？一進車跟蒸桑拿，開久了后背全是汗。飛行家可懂這心思，二排座椅帶通風，跟屁股底下裝了小風扇，再熱也干爽。五層夾膠玻璃把外面的熱浪和噪音擋得嚴嚴實實，ANC主動降噪一開，車里安靜得能聽見孩子小聲數(shù)路邊的樹。新風系統(tǒng)60秒換遍全車空氣，開外循環(huán)也不怕尾氣味兒。

重點來了，7月買飛行家，福利多到讓人想立馬掏錢！至高0首付/0利率，相當于先把車開回家，錢慢慢給。更靠譜的是，至高5年整車質保，這五年里車子有啥問題，林肯全包了，比找個靠譜的修車師傅還省心。老車主更別錯過，置換或者增購直接補5萬，這錢夠加小半年油，還能給車裝套好腳墊，簡直劃算到家。