就在近日，2026款北京越野BJ40燃油版車型正式上市，新車共推出了三款車型，售價區間14.99~15.99萬元。很明顯跟2024款BJ40燃油版相比，新車的起售價直接下調了3萬元。如果再算上以舊換新和置換補貼，那么BJ40燃油版車型的起售價更是低至12.69萬元。

這還不算，除了售價下調BJ40燃油版車型在配置上同樣也有了很大的提升。入門的標準版車型，跟現款入門版車型相比增加了L2級別的智能輔助駕駛、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、手機50瓦無線充電、全景天窗、車頂行李架、自適應遠近光燈、手動拖掛鉤以及后橋差速鎖這些功能和配置。動力參數保持不變，依然搭載了2.0T渦輪增壓發動機和8速手自一體變速箱。最大功率180千瓦，最大扭矩395牛米。

至于售價同樣為15.99萬元的進階版和柴油版車型，相比標準版主要就是增加了前差速鎖和涉水感應系統，動力參數也保持不變。據說新車上市24小時，訂單量就已經突破萬輛。這樣的銷量數據，對于北京越野來說已經稱得上是“潑天的富貴”了。要知道，自2013年底BJ40上市以來，這臺車在國內硬派越野車市場銷量表現也只能說是一般。看了一下歷史銷量數據，單月銷量最高紀錄是2024年12月，也只是賣出了4539輛車。跟老對手坦克300相比，差距不可謂不小。

介紹完了新車，我們再回到本文的標題：為什么新款BJ40燃油版車型的上市，讓不少老車主“很心痛”？正是因為新車在售價全面下調的情況下配置也有了很大的升級，所以對于最近一年內購車的BJ40老車主來說，影響非常大。他們所購買的BJ40貶值率大幅提升，據說已經降了7~8萬元。在二手車市場，2024年上牌的BJ40報價相比新車跌幅超40%。這樣的貶值率，其實是比很多新能源車都要高的。

還有二手車商透露，因為BJ40掉價太快為降低風險，都不敢收了。在車快評看來，為了應對激烈的市場競爭新車上市售價下調配置增加是好事情。但是作為車企，也要顧及老車主的感受，避免出現“早買即虧”情況的出現。版權聲明：本文為車快評原創，轉載請聯系授權，未經允許嚴禁轉載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責任。文章部分圖片來源網絡，版權歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯系我們索取稿酬或者刪除。