吉利雷達金剛EM-P超級駕控體驗營石家莊站于7月26日在位于長安區樂城國際貿易城5號館西北角的河北利豪體驗中心圓滿落幕.

作為全新的混動版車型，吉利雷達金剛EM-P搭載了吉利雷神EM-P超級電混系統，續航超過1000km，還將具備高功率的外放電系統，用以滿足戶外工程作業的需求。作為參考，目前吉利雷達金剛在售車型均搭載純電動力系統，采用承載式車身，有標廂和長廂兩種貨廂尺寸。

外觀方面，與現款純電版本差別不大。車身尺寸方面，車輛有標廂與長廂兩個版本，標廂車身尺寸為5260×1900×1865（兩驅）/1880（四驅）mm，軸距為3120mm；長廂車身尺寸為5500×1900×1865（兩驅）/1880（四驅）mm，軸距為3310mm。不同版本車型的差異主要體現在貨廂部分，標廂版貨廂尺寸為1525×1450×540mm，長廂的貨廂進深則達到了1765mm，增加了240mm。

動力方面，雷達金剛EM-P是首款搭載雷神超級電混系統的皮卡，據官方表示，其綜合續航里程將超過1000km，0-100km/h加速時間達到6秒級。

混動皮卡為戶外用戶提供了更為靈活的補能方案和更長的續航能力，這對于長期需要駐外的戶外工作者來說，充足的動力儲備能夠支持工作者長期的戶外作業，可以說是工具車的完全形態了。另外隨著戶外作業的無人化和智能化，兩款綜合解決方案也讓我們看到了新能源皮卡在不同領域的實用性，以應對未來更多元的用車需求。