一輛2025款唐DM-i智駕版進店，上個月才買的車，這么快就要首保？詢問得知，車主擔心車底的電池包受到剮蹭，準備加裝電池包護板，首保時間還不到。

加裝護板就要把車給升起來，趁此機會，我們來看看它的底盤有沒有變化，同時再看看加裝護板的花費是多少。

先看車的側面，共有三顆攝像頭，分別是后視鏡上面的兩顆攝像頭和葉子板上面的一顆攝像頭，這是比亞迪帶智能駕駛輔助功能車型所特有的配置。

輪胎尺寸很大，255毫米的輪胎寬度，20英寸的輪轂直徑。

前部底盤與2024款及以前的構造基本一樣，發動機下部是塑料護板，和以前的略有不同。下支臂依然是寬大的鋁合金材質，下支臂球頭可單獨拆卸。

前轉向節是鋁合金材質，剎車分泵雙活塞，這和老款基本一樣。

后懸架與老款大不一樣，如下圖所示，后副車架是全框式構造，簧筒分離式減震，五連桿構造。

后轉向節是鋁合金材質，五根連桿都是鋼鐵材質，老款是三連桿構造，其中的兩根連桿是鋁合金。看下面兩圖所示，第一張是2025款唐DM-i的后懸掛，第二張是冠軍版唐DM-i的后懸掛。

繼續說這輛唐DM-i智駕版的電池包護板，總共的價格在四百多塊錢，原廠護板，下圖所示的是準備加裝的新護板。

安裝新護板前，修車師傅把原電池包下護板拆下，放在新護板上面，再把它們一起安裝到電池包底部。原車電池包下護板也是金屬材質，但是沒有加裝的厚實。下圖所示的是原電池包護板，下部是加裝的新護板。

下圖所示，這是加裝護板之后的情況，電池包左側是排氣管，有隔熱瓦；右側是一塊長塑料護板，內部是油管和冷卻管等。

以上就是2025款唐DM-i智駕版的底盤情況，與老款相比較，底盤前部基本一樣，后部懸掛構造很不一樣，車友可以簡單了解一下。