今天剛好是我提新一代長安睿行EM60一百天，翻了翻相冊，整理了一些車子的照片，來發帖留個紀念，順便給大家分享一下我的日常使用情況。

提車那天拍的，也算是“首秀”了。這車顏值還不錯，科技感十足的前臉，大尺寸的車身，和乘用車停在一塊兒，根本不像拉貨的，看起來就像新能源商務車一樣。

提車回家有一段時間才發現前臉還有放拖車鉤的地方，不錯，以備不時之需嘛，有總比沒有的好。

這個方方正正的車身是真能裝，客艙里面有5.4立方米的容積，座椅可以翻折，還能側掛，輪胎位置也只有一點點小鼓包，完全不影響塞大件。木工板、整箱瓷磚、大件家電，都能嚴絲合縫地碼進去。上次我送貨，裝了30箱礦泉水加工具推車，還有空位塞小件，簡直就像個“無底洞”。

這兩個扶手可以用來側掛座椅，也能用來固定貨物，很實用。

這臺車是微面，但底盤卻是輕客級底盤，扛重貨妥妥的。前懸是麥弗遜獨立懸架，后懸是5片加厚的鋼板彈簧，空車跑起來不顛簸，拉滿貨跑爛路也穩穩當當，底盤特別扎實。

長安挺舍得下本的，這臺車使用了寧德時代的41度大電池，大廠品牌，品質沒得說，續航夠長能耗也低，而且電池還有8年/40萬公里超長質保，靠譜！官方說能跑300公里，我實際用下來，開著空調拉貨也能跑個240公里，百公里電耗17度左右，一天一充完全夠用。

慢充快充都支持，這還挺人性化的。不著急就晚上下班回家用慢充，早上醒來就能滿血復活。著急的時候就用快充，半小時左右就能從30%充到80%。最爽的是電費，家里6毛一度電，外面1塊4一度電，我平時在家充，偶爾也會在外面補電，平均就算1塊錢一度電吧，按百公里17度電來算，每公里成本就是一毛七，一個月跑4000公里，電費幾百塊搞定。我同行的油車，差不多的公里數，每月油錢都是兩千多，這么一對比，電車還真省錢呢！

二級臺階對于我這種個子不高的人很友好，上車不費勁。

標準的胎壓數據，自己加氣的時候可以參考這個數值。說起來這車還配了胎壓報警功能，要是胎壓過高或者被釘子扎了可以及時發現異常，避免爆胎風險。

有外接天線，這個收音機信號還不錯！

這臺車，從里到外，做工都很到位，各種五金連接件都很精致，按鍵也不會松松垮垮的，值得點贊。

還有幾點小細節特別貼心：

車里的儲物格多到用不完，手套箱里可以放文件、發票、充電器等等，門板上的格子能塞下保溫杯和雨傘等東西，方向盤左下角還有小格子放零錢和香煙，東西再多車里也不雜亂。

織布座椅又實用又好打理，不怕臟不怕劃，關鍵夏天還透氣，不會悶汗。

最后總結一下，對于我們這種天天在路上跑、靠車吃飯的貨運人來說，新一代長安睿行EM60特別實在，它幫我省下的每一分錢都是實實在在的利潤，這樣我每個月的收入就能多一筆，賺錢養家也更容易。