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      從極氪7X的15米蹺蹺板挑戰(zhàn),看純電SUV的性能覺醒

      沸知識汽車-太平洋號
      不是所有的意志,都會因尊崇而退化
      + 關(guān)注

      連續(xù)圍觀極氪7X在南京、重慶的蹺蹺板挑戰(zhàn),作為對汽車還算有點了解的我,得說句實在話:這不是炫技,是給純電SUV的性能定了新坐標。10米駝峰到15米高空的進階,核心看的不是攀爬高度,而是dTCS系統(tǒng)6ms級的響應(yīng)速度——這比傳統(tǒng)牽引力控制快了3倍不止。在濕滑坡道上,這種毫秒級的扭矩調(diào)整,直接把"打滑-失控"的風險掐滅在源頭。475kW功率和710N·m扭矩的輸出邏輯也很聰明,不盲目狂躁,而是根據(jù)路況精準分配,這才是電控時代的優(yōu)勢。

      總有人質(zhì)疑"純電要越野何用",但動態(tài)極限測試恰恰暴露真實實力:車身剛性、三電協(xié)同、底盤調(diào)校,這些都是日常駕駛安全感的基石。極氪7X證明,純電車的性能突破,不該只卷加速和續(xù)航,這種能打通城市與戶外的"全場景能力",或許才是下一個競爭高地。#極氪#

      #新能源# #極氪7X# #極氪7X純電爬坡王#

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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      08-02
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