??20多年前，在引起更大轟動的豐田汽車兩則涉嫌辱華廣告中，一個畫面就是在荒涼崎嶇的道路上，被豐田一款SUV拖拽前行的竟然是一輛國產軍車——東風卡車﹍﹍

此次理想汽車對東風乘龍卡車的所謂“碰撞”測試，東風乘龍和東風汽車的回應是及時且有力的。當然，最有力度的回應是乘龍卡車的海報：“活著才有資格談理想”，一語千金，顛撲不破！

近日，由于一款新能源SUV在上市時播放了“勇于”以自己2.6噸的“小身板兒”，正面碰撞凈重8噸的東風乘龍卡車并“獲勝”的視頻，引發全網持續不斷的關注、熱議，更不乏幽默、夸張的演繹，各種叫板、令人捧腹。

事發7月29日晚，在理想汽車發布其首款純電SUV——理想i8時，公布了理想i8與乘龍卡車的碰撞測試視頻。視頻顯示：碰撞瞬間，乘龍卡車車輪隨整個車身彈起、駕駛室竟然與底盤分離并翻轉倒向對面的理想i8；同時，經過如此不對等碰撞的理想i8卻車身完好﹍﹍由于這一視頻并未對被撞卡車車標等做隱藏式處理，直接導致人們對乘龍卡車安全性的嚴重質疑。

在關注這條視頻的同時，不禁讓人想起20多年前，在引起更大轟動的豐田汽車兩則涉嫌辱華廣告中，一個畫面就是在荒涼崎嶇的道路上，被豐田一款SUV拖拽前行的竟然是一輛國產軍車——東風卡車﹍﹍

顯然，從豐田，到理想，相距20多年，因廣告事件受傷的都是同一個苦主——東風卡車。

2003年冬，在一些平面媒體上，一汽豐田做了兩個跨頁（雜志）廣告，其中一則是為當時還稱“陸地巡洋艦”（后來的“蘭德酷路澤”）的大型SUV上市拍攝的：在茫茫雪域高原上，這款SUV在前，以鋼索拖拽一輛國產綠色東風卡車，拍攝地點注明是在可可西里地區，畫面中還標明卡車上載有沖鋒槍、軍大衣等軍用物品﹍﹍

上述廣告一經刊出就被指：這是以“打壓對手的方式抬高自己，用不正當的競爭方式侮辱東風卡車”；也有觀點認為，豐田汽車以其“民用汽車隨意戲弄我國軍車﹍﹍打著汽車廣告的名義來侮辱中國”。畢竟，此事件發生的時刻，正處在中日兩國之間接連發生不友好事件的敏感時期。

在來自方方面面的聲討中，日本豐田公司不得不發聲，道歉﹍﹍但是，在談及上述廣告的產生過程時，時任一汽豐田公司總經理古谷俊男一邊替豐田方面開脫，一邊也向廣告制作方甩鍋。他說，廣告只是一汽豐田和盛世長城決定的，事先并沒有征求豐田汽車中國事務所的意見；而廣告的創意其實都是中國人設計的，陸地巡洋艦廣告上的綠色卡車也不是真的圖片，而是手繪上去的﹍﹍同時，他也強調：“但我們是廣告主，我們要負責任。”

同時，面對媒體的質疑，盛世長城北京分公司相關工作人員對這一“設計”解釋說，“陸地巡洋艦”是在幫助保護藏羚羊，而后面的卡車則是用來裝載盜獵品的工具﹍﹍

事實上，在上述事件的整個過程中，就一直伴隨著質疑之聲：中國企業在做什么——在沉默！

回顧了發生在2003年的豐田汽車廣告涉嫌辱華事件，再看此次理想汽車對東風乘龍卡車的所謂“碰撞”測試，東風乘龍和東風汽車的回應是及時且有力的。

8月3日下午，乘龍卡車官方公眾號發布海報稱：“龍的脊梁，無懼挑戰”。據稱，這已經是乘龍卡車官方連續第四天回應此次事件。當然，最有力度的回應是8月2日，乘龍卡車發布的海報稱：“活著才有資格談理想”，一語千金，顛撲不破；且在當晚，乘龍卡車官方發布視頻稱：“東風柳汽全系車型申請出戰”！

而在8月1日晚的東風奕派科技戰略發布會上，在回應媒體提問時，東風集團新聞發言人、戰略規劃部副總經理呂海濤，針對理想i8對撞乘龍卡車事件表示，此事已成為行業關注的熱點，東風柳汽也已經作了正式的聲明。從東風集團的角度，將全力支持東風柳汽，依法維護自己的合法權益和品牌的聲譽。

20多年前，剛剛在中國合資生產SUV的豐田還算是“識時務”，及時道歉并停發涉嫌辱華廣告，其汽車產品的銷售并未因此受到影響。而此次面對東風乘龍和東風的覺醒，理想方面一度“嘴硬”，似乎準備“硬剛”。最新消息是，到8月3日晚，理想汽車微博發布《關于理想i8安全性碰撞測試的說明》稱：測試所用東風柳汽乘龍品牌二手卡車僅作為移動式壁障物，我們無意、也沒有對其做出質量方面的引導性評價。對于測試過程導致東風柳汽乘龍品牌被意外卷入輿情爭議，我們實屬無心之舉。

至于此次“碰撞“事態如何發展，《宇星車觀》仍將保持高度關注。

【相關閱讀】

集“越野車、轎車和MPV ”一身，是“北斗星”附體嗎