在眾多中大型SUV中，一汽-大眾全新攬境以其全面升級的產品力迅速站穩腳跟，并成功挑戰了老牌勁旅上汽大眾途昂的地位。從價格上看，全新攬境的頂配版本比途昂便宜數萬元，極具性價比；從空間來看，它的車身尺寸更大，后備箱容積也更充裕；從技術角度看，全新攬境搭載了最新的智能交互系統和駕駛輔助功能。這些優勢共同塑造了一款既實用又高端的旗艦SUV，令人印象深刻。

價格：全新攬境更親民

首先，我們來看看價格。一汽-大眾全新攬境提供了兩個配置：26.99萬的450四驅智尊和29.99萬的450四驅旗艦。相比之下，上汽大眾途昂的指導價為30.99-35.99萬，可以看出全新攬境的頂配價格更低，性價比更高。對于預算有限的消費者來說，全新攬境無疑是更實惠的選擇。

尺寸：全新攬境更大氣

在尺寸方面，全新攬境也更勝一籌。作為大眾品牌全球范圍內最大的車型，全新攬境的車身尺寸為5168mm×2002mm×1792mm，軸距為2980mm。而途昂的車身尺寸為5158mm×1991mm×1788mm，軸距同樣為2980mm?？梢钥闯?，全新攬境在長度、寬度和高度上都比途昂更大，整體看起來更加大氣、霸氣。

空間：全新攬境更寬敞

更大的車身尺寸帶來了更寬敞的內部空間。全新攬境的后備箱容積為350L，比途昂的286L大了超過20%。這意味著在滿載狀態下，全新攬境仍然可以放下更多的行李。此外，全新攬境還提供了6座和7座兩個版本可選，而途昂只有7座車型。對于有商務用途或家庭成員較少的消費者來說，全新攬境的6座版本更加靈活實用。

動力：全新攬境更強勁

在動力方面，全新攬境和途昂都搭載了第五代EA888發動機。但全新攬境的調教做得更好，動力響應更迅速。而且，全新攬境除了有450TSI可選外，還有380TSI可選。相比之下，途昂只有450TSI車型。這意味著全新攬境在保證動力夠用的同時，油耗更低，入手門檻也更低。

內飾設計：全新攬境更科技

內飾設計方面，全新攬境采用了以液晶數字儀表-中控大屏-副駕屏幕三連屏為核心的全新水平布局，提供了集駕駛、娛樂于一體的高科技駕乘體驗。而途昂的內飾設計相對傳統，科技感稍遜一些。此外，全新攬境還采用了懷擋設計，中控臺上增加了雙40w無線充電功能，進一步提升了使用的便利性。

外觀：全新攬境更動感

外觀方面，全新攬境采用了最新一代大眾設計語言，整體車身顯得更加高聳、強悍。拓境鋒銳前臉下部采用垂直導流槽，讓車頭更顯方正、硬朗。而途昂的外觀設計相對保守，缺乏一些動感和個性。

智能配置：全新攬境更智能

在智能配置方面，全新攬境也更具優勢。它搭載了高通8155處理器，提供了更流暢的使用體驗。而且，全新攬境還與科大訊飛深度合作，實現了多方言識別交互和雙音區20s連續對話等功能。此外，全新攬境還具備IQ.Pilot 2.0增強駕駛輔助系統，可實現高速NOA功能，這是合資燃油車陣營中首款搭載高速NOA的車型。

安全與品質：全新攬境更可靠

在安全與品質方面，全新攬境也毫不遜色。它采用了籠式高強度車身結構，車身高強鋼使用率高達84%。而且，全新攬境還新增了中央氣囊，進一步提升了安全性。此外，全新攬境還經歷了多場景超長道路測試和國內最高標準整車實驗，確保了其在各種極端環境下的可靠性。

總結：全新攬境更“真香”

通過詳細的對比，我們可以看到全新攬境在多個方面都比途昂更具優勢。無論是從價格、尺寸、空間還是動力性能來看，全新攬境都表現得更加出色。對于那些希望擁有一款既實用又高端的SUV的消費者來說，選擇全新攬境無疑是一個非常明智的決定。它將為你帶來更加舒適的駕乘體驗。