特斯拉貴的和便宜的有啥區(qū)別

區(qū)別在于性能的好壞。特斯拉貴的主要兩個原因：第一是進口車，稅高；第二是車本身造價就高，性能優(yōu)越；第三是公司層面。

特斯拉官方給出的該價格計算技巧為：這款車型在美國的售價81070美元+運輸于裝卸3600美元+關(guān)稅和其他稅19000美元+增值稅17700美元，總價為121370美元，以6.05匯率計算，約合人民幣73.4萬元。并且這個計算法，還是建立在進而中國市場，特斯拉沒有把價格提高的基礎(chǔ)上。

特斯拉作為一輛電動車，最核心的地方肯定是它的電器。特斯拉的電池，是一大堆電池做成的電池組，行內(nèi)叫它18650鋰聚合物電池。特斯拉的標準版車型，用了接近5000塊。雖然不清楚具體一塊要多少錢，但是5000多塊加起來，肯定是不便宜。外國的分析機構(gòu)麥肯錫指出，特斯拉的電池成本占了整臺車成本的一半左右。

并且，全鋁車身、高強度整體設(shè)計、操控優(yōu)異、動力驚人、實用性強、環(huán)保、0排放。就這幾個特性，就注定了特斯拉不一樣的品質(zhì)。可以理解為一分錢一分貨。

公司層面，僅排在福特后面，上市時間第二長的美國汽車制造商；還是位于硅谷的科技公司，定位也不一樣。

最便宜的特斯拉多少錢

特斯拉的新車型Model3入門指導售價在26萬左右，Model3主打大眾化、平民化市場，特斯拉CEO馬斯克稱這將是一輛讓“每個人每天都能使用的車”。如果最終以這個價格開售的話，估計國內(nèi)的這種新能源汽車真的危險了，品質(zhì)服務(wù)跟不上，價格再沒有優(yōu)勢，國產(chǎn)車真的只有情懷這一條路可以走了。