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      家庭用戶新寵?一汽-大眾全新攬境儲物空間可達939L

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      如果說一輛車可以改變一個家庭的生活方式,那么全新攬境無疑是這樣一款產(chǎn)品。作為一汽-大眾今年的重點車型,它以“空間動力雙王炸”為賣點,精準切中了現(xiàn)代家庭的核心需求。無論是超大的內部空間,還是高效節(jié)能的動力系統(tǒng),抑或是全面升級的智能配置,每一個亮點都直擊用戶痛點。尤其是在高速NOA功能和語音控制等智能化方面的突破,使得這款燃油車絲毫不遜色于新能源車型。毫無疑問,全新攬境的到來,為家庭用戶帶來了更高品質的出行選擇。

      對于現(xiàn)代家庭而言,車輛的空間表現(xiàn)直接影響著出行品質。全新攬境以5168mm的車身長度和2980mm的軸距,創(chuàng)造了同級別最優(yōu)的乘坐體驗。特別值得一提的是,其第三排座椅采用了媲美MPV的設計理念,991mm的頭部空間和311mm的座高,讓成年乘客也能獲得舒適的乘坐感受。在實際使用中,這樣的空間表現(xiàn)意味著:即便是全家六口長途旅行,每位成員都能找到最舒適的坐姿,徹底告別傳統(tǒng)7座SUV第三排"將就坐"的尷尬。

      儲物空間的靈活性同樣令人驚喜。在7座滿員狀態(tài)下,350L的后備箱容積足以容納三個不同尺寸的行李箱;而當放倒第三排座椅后,939L的超大空間可以輕松裝下露營裝備、兒童推車等大件物品。這種"載人載物兩不誤"的設計,完美解決了家庭出行時"空間焦慮"的痛點。

      動力系統(tǒng)是全新攬境的另一大亮點。搭載的第五代EA888發(fā)動機采用了多項源自保時捷的先進技術,其中VTG可變截面渦輪增壓器的應用,讓這臺2.0T發(fā)動機在1700-4500rpm的寬泛轉速區(qū)間都能輸出400N·m的峰值扭矩。實際駕駛中,這種動力特性表現(xiàn)為:城市道路起步輕快,高速超車底氣十足,完全擺脫了傳統(tǒng)大尺寸SUV"笨重"的駕駛感受。

      更難得的是,在動力提升23.5%的同時,全新攬境的燃油經(jīng)濟性反而有所改善。通過優(yōu)化燃燒系統(tǒng)和采用米勒循環(huán)技術,其WLTC綜合油耗降至8.33L/100km。對于日常通勤的家庭用戶而言,這意味著在享受充沛動力的同時,還能有效控制用車成本,實現(xiàn)了性能與經(jīng)濟的完美平衡。

      在智能化方面,全新攬境打破了"燃油車不智能"的刻板印象。其搭載的IQ.Pilot 2.0增強駕駛輔助系統(tǒng),是合資品牌中首個實現(xiàn)高速NOA功能的燃油車型。在實際使用中,這套系統(tǒng)能夠自動完成高速巡航、變道超車、匝道通行等復雜操作,大幅減輕長途駕駛的疲勞感。

      座艙內的智能化體驗同樣出色。15英寸中控屏、11.6英寸副駕娛樂屏和10.25英寸數(shù)字儀表的組合,配合科大訊飛語音交互系統(tǒng),讓全車乘員都能享受到便捷的智能服務。特別值得一提的是,全新攬境首次在燃油車上實現(xiàn)了語音控制車窗等實用功能,這種"無感交互"的體驗,讓家庭用車更加輕松愜意。

      作為大眾品牌的旗艦SUV,全新攬境在品質把控上毫不妥協(xié)。937萬公里的超長路試里程,覆蓋了從-40℃極寒到45℃高溫的各種極端環(huán)境;84%高強鋼車身和25%熱成型鋼的應用,則提供了同級領先的安全保障。這些看不見的"內功",正是德系品質的精髓所在。

      對于注重長期用車價值的家庭消費者而言,全新攬境提供的不僅是當下的使用體驗,更是一份長期可靠的出行保障。從日常通勤到長途自駕,從城市道路到非鋪裝路面,它都能以穩(wěn)定的表現(xiàn)回應用戶的期待。

      總體來看,一汽-大眾全新攬境憑借其卓越的產(chǎn)品力,在市場上獲得了廣泛認可。無論是從空間布局、動力性能還是智能科技方面考量,這款車都展現(xiàn)出了極高的競爭力。對于那些追求高品質生活的家庭用戶來說,全新攬境無疑是一個值得考慮的選擇,它將為您的每一次出行增添無限樂趣。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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