如何定義一款優(yōu)秀的中大型SUV？或許答案就在于它能否同時滿足家庭用戶對空間和動力的雙重追求。2025年8月5日，一汽-大眾全新攬境給出了一個令人信服的答案。這款車型不僅擁有媲美豪華品牌的車身尺寸和內飾設計，還搭載了行業(yè)領先的動力系統(tǒng)，使其在性能與油耗之間取得完美平衡。相較于途昂Pro、漢蘭達等傳統(tǒng)勁旅，全新攬境憑借更高的性價比和更全面的功能配置，迅速贏得了市場的青睞，成為家庭用戶的首選車型。

空間對決：從 “偽 7 座” 到 “真三排” 的降維打擊

與漢蘭達、陸放等中型 SUV 相比，一汽 - 大眾全新攬境的 “中大型” 定位本身就占據(jù)尺寸優(yōu)勢。其 5168mm 車長、2980mm 軸距，比漢蘭達長出近 300mm，軸距多出 120mm，直接轉化為更寬敞的座艙空間。第三排 991mm 的頭部空間、311mm 的座椅高度，讓 180cm 成年人久坐也能保持自然坐姿，而漢蘭達的第三排因空間局促，被用戶調侃為 “小馬扎”，成年人坐半小時就會腰酸背痛。

動力效能：強性能與低油耗的 “反向操作”

在動力表現(xiàn)上，全新攬境搭載的第五代 EA888 發(fā)動機，堪稱同級 “性能標桿”。450TSI 版本最大功率 200kW，峰值扭矩 400N?m，百公里加速 7.5 秒，比途昂 Pro 快 0.8 秒，比漢蘭達快 1.3 秒。實際駕駛中，這種差距體現(xiàn)在超車信心上：高速上超越大貨車時，全新攬境的動力響應更迅速，完成超車的時間更短，安全性自然更高。更難得的是 “強動力不費油”。全新攬境 WLTC 綜合油耗 8.33L/100km，比途昂 Pro 低 0.7L，比漢蘭達（2.5L 混動）僅高 0.5L。這得益于第五代 EA888 發(fā)動機的多項技術革新：VTG 可變截面渦輪增壓器提升低速扭矩，500bar 高壓燃油噴射系統(tǒng)優(yōu)化燃燒效率，米勒循環(huán)技術降低能耗。對于一年行駛 2 萬公里的家庭來說，每年可比途昂 Pro 節(jié)省近 1500 元油費。

配置性價比：全系標配即 “頂配水準”

在配置對比中，全新攬境的 “超值感” 顯露無疑。全系標配的 Travel Assist 系統(tǒng)，包含 PACC 自適應巡航、變道輔助、電動尾門等功能，而這些配置在漢蘭達、陸放上僅出現(xiàn)在頂配車型中，差價高達 3 萬元。主銷車型配備的雙 40W 無線充電、AR 導航、自動泊車等功能，在競品上更是 “頂配專屬”。

智能科技的差距同樣顯著。全新攬境搭載的 IQ.Pilot 2.0 增強駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速 NOA、撥桿變道、防加塞等高階功能，是合資燃油車中首個實現(xiàn)高速領航的車型。實際體驗中，全新攬境的高速 NOA 功能能在復雜路況下自動規(guī)劃路線，大幅減輕長途駕駛疲勞，這是競品難以企及的優(yōu)勢。

場景適配：從家庭到商務的 “全場景覆蓋”

與競品的 “單一屬性” 不同，全新攬境實現(xiàn)了 “家庭 + 商務” 的無縫切換。6 座版本的二排 “老板座椅”，配備電動調節(jié)、加熱、通風、按摩功能，商務接待時能體現(xiàn)檔次；7 座版本的靈活布局，可滿足多孩家庭的出行需求。這種 versatility 讓它既能在周末帶全家郊游，又能在工作日接送客戶，一車多用的屬性大幅提升了實用性。

一汽-大眾全新攬境以卓越的空間、動力與配置，重新定義了家庭旗艦SUV的標準。它不僅在各項性能上超越同級競品，更以其全場景覆蓋的多功能性，成為家庭用戶的理想選擇。無論是日常通勤還是長途旅行，全新攬境都能提供無與倫比的舒適體驗和駕駛樂趣，讓每一次出行都充滿期待。