汽車剛普及的時候，大多數人選車只盯著空間、油耗這些實用屬性，很少有人會把“駕駛樂趣”“性能”當成主要考量。但隨著生活水平提高，大家對車的需求慢慢變了，不再只滿足于“能開”，更希望“開好開爽”。在這樣的需求變化下，領克03家族順勢而出，成為了中國品牌高性能車的代表之一。它不僅契合了當下消費者對駕駛樂趣的追求，還通過在賽事上的表現積累了良好口碑，讓更多人意識到中國品牌也能造出有實力的性能車，進而推動了國內性能車文化的初步形成。

領克03家族的成長軌跡，每一步都標注著中國性能車的突破。2018年10月，領克03選擇在日本富士賽道正式上市，同時發布領克汽車運動計劃，宣告打造03TCR賽車參與2019年WTCR房車世界杯賽事。作為領克品牌旗下首款轎車，領克03在設計、性能、智能維度，精準匹配年輕人向往自由、追求個性、熱衷速度快感的需求，全方位滿足運動轎車玩家的期待。2019年8月，領克03+在北京上市，成為中國首款性能車；2024年8月，領克03冠軍版推出，帶來全新紫色車色；2025年4月，領克03實現第40萬輛下線，同期領克03冠軍版新增全新車色沙丘金。

領克03冠軍版作為家族中相對入門的產品，在造型設計上延續了領克03++前格柵的設計思路，視覺效果更顯寬體、低趴。車輛配備的碳纖維馭風尾翼，能夠有效提升行車穩定性，增強車輛高速行駛時的空氣下壓力，無論在城市道路通勤，還是在賽道馳騁，都能讓駕駛者收獲前所未有的信心與駕駛樂趣。

性能與駕控方面，領克03冠軍版同樣展現出家族應有的實力。其頂配車型搭載2.0TD T5-7DCT EVO動力總成，最大馬力可達254Ps，峰值扭矩為350N?m，百公里最快加速時間為6.9s。配合高強抗扭車身設計，即便在高速過彎時，車輛也能穩定抓地，百公里最短制動距離僅35.5m，制動響應迅速，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。

盡管領克03冠軍版是燃油車型，但在智能體驗上并未妥協。車內搭載15.4英寸智能娛樂屏，擁有2.5K超高清晰度與超低反射率，各類信息顯示清晰，便于駕駛者讀取。同時，車輛內置領克智能座艙操作系統LYNK OS N和高通驍龍8155芯片，支持Flyme Link手車互聯功能，再加上豐富的生態應用，能夠全面滿足用戶在聽覺、視覺、娛樂等方面的多樣化需求。

2025年5月上市的領克03+性能進階版，是傳承領克03家族性能基因的又一量產車型。該車型搭載Drive-E 2.0TD T6機械+渦輪雙增壓發動機，最大馬力309Ps，峰值扭矩420N?m，匹配8AT競速變速箱，這套動力組合賦予車輛強悍性能，百公里最快加速時間達5.41s，且支持一鍵啟動賽道模式。此外，車輛配備第六代博格華納四驅系統，可智能實現50:50黃金扭矩分配，讓用戶充分感受極致的速度與操控樂趣。剎車系統方面，其升級為03+Racing同款Akebono前四活塞固定運動卡鉗，搭配劃線剎車盤，百公里最短制動距離33.5m，制動輸出穩定且線性，實現對車速的精準控制。而領克03++則由領克與Cyan Racing冠軍車隊聯合調校，搭載Drive-E 2.0TD T6 EVO機械+渦輪雙增壓引擎，匹配全新開發的8AT競速變速箱，最大馬力350Ps，峰值扭矩450N?m，同時復刻領克03TCR賽車的競技式寬體、三段可調鵝頸式碳纖維尾翼等設計，成為目前唯一可合法上路的中國品牌賽車。

為進一步推動中國性能車在國內市場的普及，領克03家族在2025年8月推出了力度十足的購車政策。下訂領克03冠軍版，可享受10,000元超享煥新補貼、6,000元限時購車補貼、2,000元置換/增購補貼，領克、極氪、吉利、銀河車主置換/增購該車型，還可額外獲贈15,000Co積分，車型限時專享價11.18萬元起。金融方案方面，提供至優享0元首付或限時5年貸3年0息政策，首付低至11,800元起，月供1,668元。領克03+市場指導價19.88萬元起，同樣享有多項限時權益，其中領克03+性能進階版專屬權益包括價值4,000元性能進階基金、價值3,099元高能顏值禮、價值3,897元賽道體驗禮。

當消費者的需求從“實用”轉向“熱愛”，就需要有品牌能精準捕捉并給出回應，領克03家族正是這樣的存在，它讓性能車不再是遙不可及的“奢侈品”。8月推出的各項購車權益，更是從實際出發降低了入手門檻，讓更多喜歡性能車的人有機會擁有。相信隨著這類產品的不斷迭代和政策的持續支持，國內的性能車市場會越來越活躍，消費者也能有更多優質選擇，最終讓中國的性能車文化走向更成熟的階段。