在今年的成都車展上，MG展臺成為了當之無愧的焦點。全新純電車型MG4憑借突破性的定價和卓越的技術創新，引發了現象級的熱潮，甚至現場不得不采取限流管控措施。上市僅39分鐘，其大定訂單便突破了10,000臺，預售階段訂單更是超過4.5萬輛，如此火爆的市場反應，讓MG4成為了車市關注者熱議的話題。

MG4爆火的核心原因，首推其顛覆性的價格體系。在限時補貼后，MG4起售價僅為6.58萬元，成為7萬元以內唯一一款續航超過400km的純電動車。與同級別競品相比，優勢顯著，價格比比亞迪海豚（9.98萬起）低了21%，而在續航上，對比7萬級續航僅310km的吉利星愿，MG4則多出了40%。頂配的半固態電池版車型，售價也僅9.98萬元，成為全球首款10萬元以內量產的半固態電池車型。這款半固態電池的液態電解質含量僅5%，并且通過了穿刺測試，不會起火，極大地提升了電池的安全性。

除了價格優勢，MG4在技術配置上也實現了越級表現。在電池技術方面，半固態電池讓車輛低溫性能大幅提升，在-7℃環境下，續航達成率可達75%，超出行業均值20%，還支持20分鐘將電量從30%充至80%。空間設計上，采用CTB電池車身一體化技術，整車得房率高達93.8%，軸距達2750mm，后備箱采用三層布局，擁有471L的常規容積，還有98L的下沉空間，后排放倒后，可形成1.87㎡的“移動大床”，滿足了用戶多樣化的空間需求。智能互聯層面，全系標配高通8155芯片，支持OPPO、華為、蘋果等主流手機生態互聯，具備語音控車、無感互聯等實用功能，為用戶帶來便捷的智能出行體驗。

為了進一步吸引消費者，MG4還推出了總價值2.7萬元的用戶權益禮包，涵蓋免費升級特殊車色、電動尾門、座椅通風，提供5萬貸款24期0利息（可省4000元利息），以及三電終身質保、6年整車質保等，讓消費者購車無憂。

MG4的現場盛況令人矚目。在車展期間，MG展臺單日體驗排隊時間超15分鐘，工作人員因接待壓力不得不啟動限流措施，觀眾們紛紛舉著手機拍攝，導致通道堵塞。從用戶畫像來看，70%的訂單來自25 - 30歲的年輕群體，他們既注重性價比，又樂于嘗試新技術。而北方用戶由于冬季低溫對續航影響較大，優先選擇半固態電池版車型。

MG4的火爆，對整個行業也產生了不小的沖擊。它以A0級車的價格，提供了A+級的空間與L2+級智能駕駛（含高速NOA），這使得比亞迪、大眾ID.3等競品車型不得不重新評估自身定價策略。同時，MG4將半固態電池量產成本降至10萬元以內，打破了“高端技術僅限豪華車”的慣例，推動了新能源技術的普及，堪稱技術平權的里程碑。從MG品牌自身戰略來看，MG在歐洲市場年銷13.6萬輛，榮膺“歐洲銷冠”后，此次憑借MG4重新回調國內市場，作為“All in新能源”的首作，MG4的成功驗證了其“技術回歸”策略的可行性。

對于有購車意向的消費者，若主要用于日常通勤，6.58萬的隨心版（437km續航+基礎智駕）是不錯的選擇；北方用戶則更推薦9.98萬的半固態版，其低溫續航提升30%，能更好地應對冬季出行。不過，由于MG4訂單量過高，對產能提出了巨大挑戰，后續交付穩定性有待關注。另外，補貼價與相關權益截至2025年10月31日，購買高配版車型的消費者需注意，廠家承諾年內交付。

MG展臺的火爆，是激進定價、硬核技術、用戶思維三重合力的結果。MG4不僅為MG品牌在國內新能源戰局中贏得了首勝，更將推動10萬級電車市場進入“技術內卷”新階段，最終受益的無疑是廣大消費者。