大家都沒(méi)想到吧？威馬汽車(chē)這次真的要復(fù)工復(fù)產(chǎn)了！就連哪吒和高和這兩大曾經(jīng)的新勢(shì)力品牌如今也要在旁鼓掌羨慕了吧？

前段時(shí)間，眾多網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)“破產(chǎn)”的威馬汽車(chē)竟然出現(xiàn)在寶能汽車(chē)的展廳之后，隨后也是深挖這一系列背后之事，實(shí)際上那時(shí)候大家可能還認(rèn)為威馬汽車(chē)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)或許還只是“天方夜譚”，不過(guò)日前威馬汽車(chē)正式發(fā)布了《致供應(yīng)商白皮書(shū)》，深挖之后發(fā)現(xiàn)，這次好像真的是“玩真的”。

《白皮書(shū)》中表示，對(duì)于15萬(wàn)以下欠款的供應(yīng)商，將于6個(gè)月內(nèi)現(xiàn)金全部清償；而對(duì)于欠款超15萬(wàn)的供應(yīng)商則轉(zhuǎn)為信托受益權(quán)，通過(guò)信托機(jī)構(gòu)變現(xiàn)資產(chǎn)后按照比例分配。

同時(shí)書(shū)中還表示，目前威馬汽車(chē)復(fù)工復(fù)產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)獲得上海市政府以及相關(guān)部門(mén)、溫州市政府以及相關(guān)部門(mén)支持，公司也與溫州金融機(jī)構(gòu)開(kāi)展對(duì)接，針對(duì)威馬旗下EX5以及E5兩款車(chē)型，9月將于溫州生產(chǎn)基地全線復(fù)產(chǎn)，目前溫州生產(chǎn)基地已連夜進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。

同時(shí)威馬汽車(chē)還表示，未來(lái)新車(chē)銷(xiāo)售方向包括老用戶(hù)置換、網(wǎng)約車(chē)以及租賃公司和海外出口等多樣化渠道一同進(jìn)行。

不僅如此，威馬汽車(chē)還制定了“三步發(fā)展戰(zhàn)略”

2025年-2026年為復(fù)興階段，計(jì)劃9月將實(shí)現(xiàn)針對(duì)EX5和E5兩款車(chē)型的復(fù)產(chǎn)，年度內(nèi)產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)1-2萬(wàn)臺(tái)，同時(shí)此目標(biāo)在2026年將提升至10萬(wàn)輛；同時(shí)還要同步推進(jìn)海外市場(chǎng)布局，在泰國(guó)建立工廠，從而開(kāi)展東南亞以及中東市場(chǎng)，并且表示目前設(shè)備已清關(guān)。

其次，2027年-2028年將作為威馬汽車(chē)的躍升階段，年銷(xiāo)量目標(biāo)為25萬(wàn)臺(tái)-40萬(wàn)臺(tái)，推動(dòng)高階駕駛輔助車(chē)型量產(chǎn)，同時(shí)應(yīng)用AI技術(shù)全面賦能研發(fā)、生產(chǎn)與營(yíng)銷(xiāo)，并啟動(dòng)IPO籌備。

2030年，威馬汽車(chē)則要力爭(zhēng)年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)、營(yíng)收1200億。

當(dāng)然，對(duì)于威馬汽車(chē)此次這番宏大的計(jì)劃，很多網(wǎng)友認(rèn)為“要么是瘋子、要么是神話(huà)”，可見(jiàn)大家對(duì)于其未來(lái)的展望并沒(méi)有抱有如此大的信心，不過(guò)還是有供應(yīng)商表示，目前已收到來(lái)自威馬汽車(chē)的預(yù)訂單。

所以筆者認(rèn)為，無(wú)論最終結(jié)果如何，目標(biāo)能否真正實(shí)現(xiàn)，至少此次復(fù)工復(fù)產(chǎn)事件是真的。不過(guò)面對(duì)如今競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的新能源市場(chǎng)，雖說(shuō)威馬拿出了“現(xiàn)金+政府站臺(tái)”的組合拳，但想要突圍，僅靠“誠(chéng)意”還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要的更是技術(shù)與產(chǎn)品的全線突圍。所以復(fù)產(chǎn)容易，逆襲真的難！