中工汽車網消息，9月8日，2025年慕尼黑國際車展于慕尼黑展覽中心盛大啟幕。在本屆車展上，小鵬汽車攜全新小鵬P7、2025款小鵬G6、2025款小鵬G9、小鵬X9、小鵬P7+等五款車型亮相，并同步展出人形機器人、飛行汽車、陸地航母模型、SEPA扶搖架構等前沿展品。

在“引領AI未來出行”主題發布會上，小鵬汽車宣布其歐洲首個研發中心將正式啟用。該研發中心為品牌全球第九大研發中心（北京、上海、深圳、廣州、硅谷、圣地亞哥），將與硅谷、圣地亞哥等地的研發中心協同運作，進一步強化小鵬汽車在全球的研發實力，助力其在AI未來出行領域持續創新。

自2021年出海以來，小鵬汽車的全球化版圖持續擴張，目前已覆蓋全球46個國家和地區。2025年上半年，公司以全球純電品牌銷量前六的排名在海外市場站穩腳跟；2025年1—7月，其海外交付量達21701輛，同比增長174%。

值得注意的是，小鵬汽車創始人何小鵬還在本屆車展上，揭秘了小鵬汽車2026年的三大戰略支點——自動駕駛/高階輔助駕駛、飛行器和機器人。這三把科技鑰匙，有望開啟未來出行的全新篇章，將更多創新帶給歐洲市場。

自動駕駛方面：

小鵬汽車的目標是在2026年推出首款L4級電動車，實現前裝量產。同時，將在中國開啟Robotaxi的實際運營，并在法規允許的情況下，將同源架構帶到歐洲和全球。

此外，何小鵬向現場觀眾展示了小鵬汽車最新基于本地大模型VLA與VLM的XNGP高階輔助駕駛系統的能力。在工廠生產和運輸環節，XNGP也能讓車輛在下線后自動駛入運營區。

飛行汽車方面：

小鵬汽車在觀眾席上方懸掛了小鵬匯天的飛行器“旅航者X2”。小鵬匯天第七代產品實現了汽車與飛機的有機結合，可停放在車庫并隨時起飛。今年10月將在迪拜迎來海外首飛，預計2026年下半年正式交付，目前訂單已超過5000臺。

人形機器人方面：

小鵬機器人IRON為現場觀眾展示了手沖咖啡的演示。在何小鵬看來，相比汽車和飛機，機器人的研發難度更高，需要集成80多個關節，可靠性和軟硬件融合要求極高。

當前，小鵬人形機器人IRON已進入工廠實訓，并將在今年第四季度推出下一代超類人機器人，目標是于2026年實現量產。該產品將廣泛運用于工廠運營、門店接待和零售導購等場景。盡管第一代不夠聰明，但未來十年，機器人必將進入商業、工業和家庭生活。