9月8日，IAA（慕尼黑國際車展）2025盛大開幕。作為歐洲最具影響力的國際車展之一，慕尼黑車展吸引了不少知名車企和科技企業(yè)參展。

（圖片來自電車通IAA現(xiàn)場攝制）

作為挑戰(zhàn)者的中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈，將與德系東道主們展開全球矚目的“頂峰相見”。電車通IAA報道團已抵達慕尼黑現(xiàn)場，正在全景呈現(xiàn)中國車企的亮眼表現(xiàn)。在現(xiàn)場，我們參加了賽力斯在IAA 2025舉辦的一次發(fā)布會。

賽力斯旗下品牌AITO（國內(nèi)叫問界）在現(xiàn)場支起了大大的展區(qū)，里面就包含了AITO品牌的新車，以及相關(guān)的電驅(qū)、架構(gòu)技術(shù)展示。對我們來說，這些在中國都是已經(jīng)見慣不怪的“現(xiàn)款”產(chǎn)品，但在IAA這個面向汽車行業(yè)的展會當中，對當?shù)赜讶诉€是很新的東西。

（圖片來自電車通IAA現(xiàn)場攝制）

發(fā)布會上，賽力斯并不是為當?shù)厥袌鲚敵鍪裁葱萝嚕饕€是介紹了問界品牌這段時間的成績，先是介紹了由AITO 5、AITO 7、AITO 8以及AITO 9（在國內(nèi)就是M5、M7、M8、M9）組成的產(chǎn)品全陣容，這一系列產(chǎn)品主要還是在中國市場銷售。

截至目前，問界品牌總銷量達到77萬+輛，其中全場景智能旗艦SUV AITO 9銷量為23萬+輛；家庭旗艦智能SUV AITO 8銷量8萬+輛；智能大型舒適SUV AITO 7共賣出31萬+輛；智能科技中型運動SUV AITO 5銷量為15萬輛+。四款車代表了問界品牌不同級別、不同定位的產(chǎn)品布局，尤其是AITO 8，剛上市不久就賣出了8萬+輛，實屬不簡單。

具體來看，AITO 9作為問界品牌里銷量最好的豪華全尺寸智能SUV，在中國市場奪得了多項第一，2025年1月-7月累計銷量為6.6萬輛，位居中國市場50萬元人民幣以上車型的第一，遠超奧迪Q7、奔馳GLE、寶馬X5、沃爾沃XC90等歐洲強手。

很顯然，在中國市場，新勢力通過智能化、電動化、舒適化等一系列變革，重新塑造了豪華SUV市場的格局。智能化和電動化在經(jīng)濟性、靜謐性，以及使用上的便利性，簡單點說就是體驗更好，更符合市場新需求。

（圖片來自電車通IAA現(xiàn)場攝制）

雖說BBA目前還是豪華品牌的標桿，不過很多時候在大家看來，買BBA一定程度上是基于品牌勢能做的決策，俗話說就是“看標買車”。但不論如何，BBA也逐漸意識到了智能電車主導市場的趨勢，開始布局技術(shù)更先進、配置更高的SUV，甚至有針對中國市場推出六座版本的計劃。

AITO品牌的主陣地目前還不是歐美，但通過將其在中國市場的成績帶到IAA現(xiàn)場來宣傳，想必也是為了讓海外市場看到中國造車勢力在用戶價值創(chuàng)造和電動技術(shù)積累這兩個方面的優(yōu)勢，或許就是為打開海外市場做準備了吧。9月8日，IAA（慕尼黑國際車展）2025盛大開幕。作為歐洲最具影響力的國際車展之一，慕尼黑車展吸引了不少知名車企和科技企業(yè)參展。作為挑戰(zhàn)者的中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈，將與德系東道主們展開全球矚目的“頂峰相見”。電車通IAA報道團已抵達慕尼黑現(xiàn)場，正在全景呈現(xiàn)中國車企的亮眼表現(xiàn)。