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      極氪9X預(yù)售成績亮眼,全尺寸豪華SUV“9系天花板”地位穩(wěn)了

      潮玩車社-太平洋號(hào)
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      過去,國外傳統(tǒng)豪華品牌憑借技術(shù)積累和品牌沉淀,長期占據(jù)全尺寸豪華SUV市場(chǎng)主導(dǎo)地位,中國車企多集中在中低端領(lǐng)域。但隨著新能源技術(shù)不斷突破,中國車企在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域逐漸形成優(yōu)勢(shì),開始向高端豪華市場(chǎng)發(fā)起沖擊。理想、問界、蔚來等品牌先后推出全尺寸豪華SUV車型,打破國外品牌壟斷局面,而近期極氪9X的正式預(yù)售,則進(jìn)一步推動(dòng)該細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生變化。

      極氪 9X 作為極氪品牌進(jìn)軍超豪華 SUV 領(lǐng)域的重點(diǎn)產(chǎn)品,以 “自在掌控,萬象從容” 的旗艦美學(xué)為設(shè)計(jì)基礎(chǔ),打造兼具格局、遠(yuǎn)見、從容與澎湃特質(zhì)的超豪華體驗(yàn)。在核心技術(shù)方面,極氪 9X 搭載浩瀚超級(jí)電混、AI 智能底盤、安全盔甲及千里浩瀚輔助駕駛方案,各項(xiàng)技術(shù)均實(shí)現(xiàn)代際領(lǐng)先。其中,浩瀚超級(jí)電混技術(shù)包含混動(dòng)領(lǐng)域首個(gè)三電機(jī)兆瓦電驅(qū)、史上最強(qiáng) 2.0T 超級(jí)電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、全球最高功率的增程發(fā)電機(jī)以及 900V 混動(dòng)專屬電池,一套動(dòng)力系統(tǒng)可同時(shí)實(shí)現(xiàn)最強(qiáng)純電、最強(qiáng)增程、最強(qiáng)混動(dòng),為用戶提供插混和增程產(chǎn)品中最優(yōu)的純電體驗(yàn),成為新能源出行的優(yōu)質(zhì)選擇。

      在豪華配置上,極氪 9X 以旗艦 SUV 的定位,提供媲美豪華 MPV 的乘坐體驗(yàn)。全車座椅采用超柔 NAPPA 全粒面頭層真皮,支持多角度電動(dòng)調(diào)節(jié)。第二排搭載同級(jí)規(guī)格最高的頂級(jí)行政座椅 —— 行云座椅,集成零重力座椅模式、伊姆斯躺椅模式、旋轉(zhuǎn)座椅模式、專業(yè)按摩椅模式四種頂級(jí)座椅形態(tài)和功能,滿足用戶多樣化舒適需求。同時(shí),極氪與英國國寶級(jí)音響品牌 Naim 達(dá)成合作,成為 Naim 音響全球唯二、中國唯一的車載音響合作伙伴,極氪 9X 因此搭載全球功率最高的車載音響系統(tǒng) ——Naim 殿堂之聲音響系統(tǒng),以頂級(jí)硬件與專業(yè)調(diào)校,讓座艙化身移動(dòng)交響音樂廳,精準(zhǔn)還原交響樂團(tuán)演奏的立體質(zhì)感。

      在吉利品牌體系中,極氪處于金字塔塔尖位置,“9 系” 則是極氪品牌中的頂級(jí)產(chǎn)品系列。此前,極氪 009 開創(chuàng)豪華純電 MPV 品類,銷量超越埃爾法等傳統(tǒng)豪華 MPV,成為 40 萬以上豪華 MPV 全品類銷冠;極氪 009 光輝作為新能源時(shí)代超豪華旗艦,在中國每兩臺(tái)四座超豪華產(chǎn)品中,就有一臺(tái)是極氪 009 光輝。此次極氪 9X 憑借多項(xiàng)顛覆科技與旗艦豪華配置,有望成為全尺寸豪華 SUV 領(lǐng)域的 “9 系天花板”。

      從預(yù)售表現(xiàn)來看,消費(fèi)者對(duì)極氪 9X 認(rèn)可度極高。極氪 9X 預(yù)售價(jià)區(qū)間為 47.99-56.99 萬元,1 小時(shí)預(yù)訂量便突破 42667 臺(tái)。這樣的價(jià)格區(qū)間與預(yù)訂成績,在以往的國產(chǎn)汽車品牌中難以想象。

      極氪 9X 的出現(xiàn),不僅是一款產(chǎn)品的推出,更是中國汽車工業(yè)在高端化進(jìn)程中的重要突破。其以代際領(lǐng)先的旗艦技術(shù),與其他中國品牌豪華 SUV 共同推動(dòng)中國高端豪華汽車領(lǐng)域進(jìn)步,為消費(fèi)者提供更多豪華車型選擇。隨著更多像極氪 9X 這樣的高端產(chǎn)品涌現(xiàn),中國向汽車強(qiáng)國邁進(jìn)的步伐將進(jìn)一步加快,在全球汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的話語權(quán)也將持續(xù)增強(qiáng)。

      聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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