提起合資B級轎車，大家腦海中最先浮現出的是哪些車型？邁騰、帕薩特亦或是凱美瑞、雅閣......？從當前的市場行情看，在8月份銷量過萬的家用B級轎車只有五款車，分別是邁騰、帕薩特、凱美瑞、雅閣和亞洲龍，豐田能有兩款車銷量過萬，還是很有實力的。尤其是凱美瑞，在8月份的銷量達到了15526輛，可以說是深受國內用戶的青睞和支持。

凱美瑞之所以如此受歡迎，價格是一方面的因素，它在終端的售價已經跌至12.18萬-21.98萬，優惠幅度多達5萬（具體價格請咨詢當地經銷商）。另一方面，這款車的產品力也很好，就拿配置來說，即便是最低配，就有10個安全氣囊、全速自適應巡航、L2級駕駛輔助系統、車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助系統、車道居中保持、道路交通標識識別、自動駐車等等配置也均有配備，可以說是入門即是高配。

所以，從家用的角度出發，豐田凱美瑞的最低配，也就是2.0E 精英版真的很香，這款車的售價只有12.18萬，但是以上的配置都有，而且動力上搭載的是2.0L自然吸氣發動機，別看是自吸的，但是最大功率為173馬力，峰值扭矩為206牛米，傳動系統為CVT變速箱。動力其實并不算弱，舍得給油也能體會到強勁的動力系統，而且平順性很好，在城市擁堵路況下基本上沒有頓挫感，開起來很舒適。

底盤調校的也很好，運動和操控性能雖然不如同級別的大眾，但是也沒有很多人說的那樣，一點不運動，底盤還是很整、很緊繃的，減震也不錯。此外，凱美瑞還有混動版車型可供選擇，根據配置不同，具有2.0L和2.5L版本，不僅動力性能更強，而且燃油經濟性也很出色。

空間舒適性是這款車的另外一個賣點，其車身長寬高分別為4915mm、1840mm、1450mm，軸距長度為2825mm，車長超過4米9，實際的空間體驗很寬敞，身高1米8的男性用戶，將前排座椅調整到一個合適的位置，來到后排，無論是頭頂還是腿部空間都很富裕，而且座椅的舒適性不錯，坐上去比較貼合人體曲線，坐上去具有不錯的舒適性。而且，凱美瑞還配有座椅加熱、通風、后排水杯架、JBL音響、64色氛圍燈、流媒體后視鏡、后排遮陽簾、三溫區空調等配置，相信能夠給用戶帶來一個不錯的駕乘體驗。

內飾的設計同樣如此，看上去更加耐看，傳統T型對稱式的布局在純黑色主色調的烘托下顯得沉穩大氣。

再來看一下設計理念，我還是比較喜歡凱美瑞的外觀顏值，前臉相比較老款來說更加前衛、動感，大尺寸的進氣格柵搭配犀利的LED大燈，視覺效果不俗。尾部和側面造型同樣立足于年輕用戶的審美，尤其是車身姿態比較低趴，車頂弧線傾瀉的富有空氣動力學，腰線也很有力量感，加上多幅式鋁合金輪轂，進一步凸顯出整車的運動氣息。

總體來說，凱美瑞的核心競爭力在這個級別很有競爭力，12萬出頭的價格就有10氣囊，主被動安全配置也很豐富，顏值、空間、動力等各方面的表現也值得考量，對于工薪家庭來說具有很強的吸引力。