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      東風風行慕尼黑車展璀璨亮相,星海V9領航全球化新篇章

      每日新車館-太平洋號
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      2025年9月8日,全球汽車界矚目的盛事——德國國際汽車及智慧出行博覽會(IAA MOBILITY 2025,簡稱“慕尼黑車展”)在慕尼黑展覽中心盛大開幕。

      東風風行攜四大明星車型閃耀登場,并同期舉辦全球經銷商大會,以堅定的步伐和雄厚的實力,向世界展示了其全球化戰略的宏偉藍圖。其中,風行星海V9作為旗艦車型,與星海S7等車型共同構筑了強大的參展陣容,引領東風風行邁向全球市場的新高度。

      發布“乘風雙擎(2030)計劃”,勾勒海外發展新藍圖

      在慕尼黑車展上,東風風行重申并深化了其“乘風雙擎(2030)計劃”的海外戰略。根據規劃,至2030年,東風柳汽將累計投資200億元,實現海外年銷售30萬輛的宏偉目標。而東風風行將依托這一計劃,在技術產品、本地化生產、渠道拓展及服務優化四大領域實現質的飛躍。

      為達成技術產品的全面升級,東風風行將堅持“自主創新+集團協同”的雙輪驅動策略,打造領先的電動化與智能化技術平臺,推出涵蓋SUV、MPV、轎車在內的16款乘用車,構建覆蓋全動力、全場景的全球化產品矩陣。

      在本地化生產方面,東風風行計劃在亞洲、非洲等地建立9大智能制造基地,組建千人規模的本地化團隊,將車輛交付周期大幅縮短。渠道拓展上,將深耕東南亞、中東、南美等成熟市場,同時積極開拓歐洲、中亞、非洲等新興市場,借助跨境電商等多元化渠道,至2030年新增超過300家銷售網點。服務層面,東風風行將秉持“愉悅出行,售后無憂”的理念,新增300家服務網點,優化服務覆蓋半徑,提升客戶滿意度,建立高效的海外備件供應體系。

      新車矩陣震撼發布,硬核實力鑄就全球化基石

      戰略的實施離不開強大的產品支撐。

      車展現場,東風風行四款力作——星海V9、星海S7、FRIDAY及U-TOUR驚艷亮相。其中,風行星海V9作為品牌旗艦MPV,集東風風行25年MPV制造精髓于一身,從續航、空間、舒適度、安全性及品質五大維度全面升級,重新定義了豪華MPV的價值標準。

      星海V9搭載了榮獲“中國芯”十佳發動機的馬赫雙擎混動系統,實現了CLTC純電續航200km、百公里饋電油耗5.27L、綜合續航里程1300km的卓越性能,并支持18分鐘SOC 30%-80%的超級快充。

      空間方面,星海V9擁有靈活多變的72變模式空間,車身尺寸與軸距均達到同級領先水平,得房率高達85.2%,后備箱空間在7人/2人模式下分別達到593L與2616L。舒適度上,采用高端座椅材料,配備加熱、通風、按摩功能,營造極致的乘坐體驗。安全性能方面,L2級智能輔助駕駛系統、“2024中國十佳車身”、“鎧甲電池3.0”共同構建了全方位的安全防護網。品質保障上,提供8年或16萬公里整車質保,設計融入中國元素,彰顯越級豪華質感。

      星海V9越享系列自國內上市以來,迅速獲得市場認可,24小時內訂單突破2100臺,成功登頂MPV關注榜榜首,展現了其非凡的產品魅力。

      星海S7、FRIDAY、U-TOUR則分別以動感造型、卓越性能、實用配置與前衛設計,滿足了家轎、SUV等主流細分市場的多樣化需求,展現了東風風行在純電、混動領域的技術實力,為全球化戰略提供了堅實的產品支撐。

      歐洲市場實現規?;黄?,百臺星海S7 REEV現場交付

      車展期間,東風風行還舉行了歐洲100輛風行星海S7 REEV的現場交付儀式,這不僅是對產品的信任傳遞,更是對東風風行全球化標準的一次有力證明。

      星海S7憑借其從研發到生產的全鏈路“歐洲適配”特性,精準回應了歐洲用戶的需求,贏得了市場的高度認可。此次交付標志著東風風行在歐洲市場實現了從品牌認知搭建、渠道拓展到用戶交付的完整閉環,為后續車型導入與市場份額擴大奠定了堅實基礎。

      無界共生,攜手全球伙伴共繪發展藍圖

      在慕尼黑車展同期的經銷商晚宴上,東風柳汽總經理林長波提出了“無界共生,攜手向前”的全球化戰略核心理念。

      他強調,無界共生,意味著打破一切阻礙我們高效協作的邊界, 共建一個價值共創、利潤共享、風險共擔的合作生態。而 “攜手向前” ,是行動綱領。在未來,東風風行將繼續加大在技術、產品和服務上的投入,為全球客戶提供更多優質的選擇。

      此次慕尼黑之旅,東風風行不僅展示了其全球業績、戰略規劃與新車陣容,更向世界傳遞了一個成熟、自信、負責任的汽車品牌形象。隨著“乘風雙擎”海外戰略的深入實施,東風風行將繼續秉持“和合共生,攜手向前”的理念,與全球合作伙伴共建汽車產業新生態,為全球用戶提供更多優質產品與服務,樹立中國汽車品牌全球化的新標桿。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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