長安iDD，一套P2并聯混動系統，于2021年正式亮相，2022年實現量產裝車。

早期宣傳聲勢浩大，主打“比串并聯更強的動力，媲美串并聯的油耗”，先后應用于UNI-K、UNI-V等熱門車型，也確實收獲了不少關注和認可。

然而，熱鬧過后，聲量漸息。

自2024年4月UNI-V iDD推出改款后，iDD產品線已沉寂近一年半。隨著長安將研發、服務和營銷資源不斷向深藍、啟源等新品牌傾斜，技術路線也明顯轉向了串并聯混動、增程和純電方向。

練習時長兩年半，曾經被寄予厚望的長安iDD，還會有后續嗎？