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      軸距近1.85米,全新速騰L空間竟可媲美B級車?

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      2025年9月10日,成都迎來了一場汽車界的盛事——一汽-大眾全新一代速騰L正式上市。這款新車推出三款配置車型,官方指導價區間為11.49萬元至13.19萬元,不僅價格頗具吸引力,還提供了限時保險禮遇、現金補貼等多重優惠,特別是教師群體可享受專屬購車禮遇,誠意十足。此次上市正值一汽-大眾即將達成3000萬輛產銷里程碑的重要時刻,市場關注度空前高漲。自2006年進入中國市場以來,速騰品牌憑借其扎實的德系工藝和卓越的駕控表現,累計銷量突破430萬輛,穩居A+級轎車細分市場的標桿地位。如今,全新一代速騰L以“德、智、體、美”四大全面升級的產品實力,再次樹立了行業新高度。

      自2006年進入中國市場以來,速騰品牌始終以扎實的德系工藝、領先的科技配置和出色的駕控表現,穩居A+級轎車細分市場的標桿地位。19年間,速騰累計銷量突破430萬輛,相當于每賣出3臺A+級轎車,就有一臺是速騰。如今,全新一代速騰L以“德、智、體、美”四大全面升級的產品實力,再次樹立A+級轎車價值新高度。

      優雅設計與越級空間,詮釋“美”的進化

      全新一代速騰L采用流暢簡潔的外觀設計語言,車身長度達到4812mm,位居同級之首。得益于更為緊湊的動力總成與車身結構優化,其得房率高達84.5%,縱向乘坐空間達到1849mm,可媲美B級車水準。車內設置21處精細化儲物空間,充分滿足家庭出行的多樣化收納需求。

      外觀方面,IQ.Light像素矩陣大燈內置32顆可獨立控制的LED光源,支持自適應近光、隨動轉向照明等多種智能照明模式,提升夜間行車安全與儀式感。車尾則采用大眾獨創的Surface LED平面光導技術,搭配行業首創的可翻轉發光尾標,極大增強辨識度。車內配備30色氛圍燈與鐳雕透光門板,營造出兼具科技與溫馨的座艙氛圍。機械式隱藏門把手不僅支持無感進入、觸控、遙控三種智能解鎖方式,還具備破冰能力和碰撞自動彈開功能,實現科技與安全的統一。

      IQ.Pilot智能輔助駕駛,定義“智”的天花板

      全新一代速騰L最大的科技亮點莫過于其搭載的IQ.Pilot增強駕駛輔助系統。作為20萬內唯一配備端到端高速NOA(導航輔助駕駛)功能的燃油轎車,該系統可實現高速領航、自動上下匝道、大曲率彎道居中行駛、紅綠燈識別與啟停、智能避障與防加塞等多項高階功能。

      這套系統歷經四年開發、兩年增強優化,完成近30萬公里全國范圍真實路測和超過10萬公里聯合標定試驗,覆蓋95%城市路況與100%高速場景,真正做到“可靠、敢用、好用”。活動現場,智能安全體驗官譚喬也評價道:“全新一代速騰L在高速上不僅跑得穩,還能自己上下匝道、絲滑過彎,而且嚴格遵守交通規則。”

      智慧座艙與人機交互,更貼心更懂你

      車內搭載基于高通8155芯片的智能座艙系統,融合Linux+Android雙系統架構,運行流暢高效。15英寸2K懸浮中控屏、10.25英寸全液晶儀表與W-HUD抬頭顯示實現三屏聯動,科技感十足。

      新一代語音助手接入科大訊飛端云混合方案,支持20秒連續對話、多意圖識別和川語、粵語方言交互,識別率超95%,可控制導航、空調、座椅等超過400項車控功能。系統還深度融合DeepSeek及自研汽車大模型,提供更精準的百科問答和出行服務。此外,新車在支持CarPlay、CarLife的基礎上新增HUAWEI HiCar,實現手機與車機的無縫生態流轉。

      強勁動力與德系操控,夯實“體”的根本

      動力方面,全新一代速騰L搭載1.5T Evo2發動機,最大功率118kW,最大扭矩250N·m,最高車速可達212km/h。得益于可變截面渦輪增壓、米勒循環等先進技術,其WLTC綜合油耗低至5.55L/100km,實現強勁動力與超低油耗的完美平衡。

      底盤系統采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架組合,經過3輪中德聯合調校與7輪本地化優化,完成1000余項參數標定。最終實現顛簸感降低15%、沖擊感優化21%,兼顧操控穩定性與乘坐舒適性,被用戶譽為“高速之王”。

      德系工藝與嚴苛安全,堅守“德”的底色

      車身結構上,全新一代速騰L采用超80%高強度鋼與28%熱成型鋼打造籠式車身,在中汽中心首次90km/h超高速正面斜撞測試中表現出色。整車完成行業最嚴苛的3137次意外場景測試,累計測試里程超900萬公里,覆蓋高寒、高原、高溫、暴曬、揚塵等極限環境,遠超國標要求,彰顯一汽-大眾一貫的德系品質與安全承諾。

      結語:

      隨著全新一代速騰L正式上市,這款備受期待的新車終于揭開了神秘面紗。憑借其出色的產品力以及極具吸引力的價格策略,相信它將在未來一段時間內成為市場上最炙手可熱的車型之一。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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      09-16
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