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      別克至境 L7 正式亮相:以硬核實力重塑新能源豪華轎車

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      作為別克高端子品牌 “至境” 的首款旗艦新能源轎車,別克至境 L7 于 9 月 15 日正式首秀,憑借百年品牌技術積淀與百億級資源投入,依托可覆蓋 MPV、SUV、轎車多品類車型的 “逍遙” 超級融合架構,以全方位突破的產品力,為新能源豪華轎車市場注入全新活力,樹立行業新標桿。

      突破增程技術瓶頸,打造全場景出行新體驗

      別克至境 L7 搭載的 “真龍” 增程系統,針對性解決當前增程車型普遍存在的虧電動力衰減、發動機介入體驗不佳等痛點。該系統采用 252kW 增程單電驅布局,動力性能媲美 3.0T V6 發動機,滿電狀態下零百加速僅 5.9 秒,即便在虧電工況下,加速性能差異小于 0.1 秒,實現 “滿電與虧電駕駛體驗一致” 的突破。同時,發動機介入時噪音控制在 0.5dB 以內,座艙靜謐性不受影響,百公里綜合能耗低至 0.5L,兼顧動力與經濟性。

      在續航與補能方面,至境 L7 純電續航達 302km,綜合續航突破 1420km,徹底緩解用戶續航焦慮,滿足日常通勤與長途自駕雙重需求;130kW 快充系統支持 30% - 80% 電量補能僅需 18 分鐘,高效補能體驗進一步提升出行便利性。

      安全與智能雙升級,構建高端出行安全屏障

      安全層面,至境 L7 搭載奧特能 2.0 增混專用電池,憑借 “15 億公里 0 自燃” 的安全驗證記錄,為用戶提供可靠保障;電池衰減控制表現優異,純電續航 64 萬公里內低衰減,大幅延長車輛使用周期。

      智能領域,新車搭載 “逍遙智行” 輔助駕駛系統,集成 Momenta R6 飛輪大模型,實現城市 NOA “無斷點” 通行與 “不停車一鍵泊入” 功能,面對近距離加塞、突發 “鬼探頭” 等復雜路況,可精準識別并從容應對。截至目前,別克輔助駕駛系統累計安全行駛超 10 億公里,成熟的技術體系為用戶保駕護航。

      智能座艙方面,至境 L7 采用高通最新 SA8775P 芯片,72 TOPS 算力確保座艙操作流暢無卡頓;50 吋全景 AR - HUD 具備遠距離成像優勢,可融合呈現 15 組以上駕駛信息與路面場景,減少駕駛員視線轉移;15.6 吋中控屏支持分屏操作,兼顧駕駛信息獲取與副駕娛樂需求;低能耗哨兵模式通過 360° 監控車周環境,有效保障車輛停放安全。

      越級空間與舒適配置,詮釋豪華出行真諦

      車身尺寸上,至境 L7 車長 5032mm、軸距 3000mm,為座艙營造寬敞空間;座椅采用無修全粒面 Nappa 真皮材質,副駕配備雙 120° 零重力座椅與 103mm 電動腿托,有效緩解長途乘坐疲勞。27 揚聲器 Buick Sound 音響系統還原頂級音樂廳音質,配合 22 分貝超低座艙靜音效果,打造沉浸式聽覺享受。

      底盤調校延續別克一貫優勢,前雙叉臂、后五連桿懸架結構搭配后懸 6 球頭設計,確保車輛通過減速帶、坑洼路面時的穩定性;RTD 連續阻尼可變懸架可實現毫秒級阻尼調節,兼顧操控性與舒適性,駕乘體驗媲美百萬級豪華車型。

      限時權益助力市場啟動,全國門店同步開啟體驗

      目前,別克至境 L7 已全面抵達全國別克 4S 店,為回饋消費者支持,9 月 28 日前下訂用戶可享終身免費保養權益。即日起,消費者可前往當地別克門店近距離體驗車輛,預約試駕,親身感受這款高端新能源旗艦轎車的卓越性能。

      別克至境 L7 的推出,不僅是品牌在新能源領域的重要戰略布局,更以 “用戶需求” 為核心,通過技術、安全、智能、舒適的全方位升級,為豪華新能源轎車市場帶來新的競爭維度,推動行業向更高品質方向發展。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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