中大型混動轎車最低能干到多少錢？榮威M7 DMH告訴你只要8.58萬元就能搞定，即便頂配也才十萬出頭，面對這潑天的富貴，你會心動嗎？在上市第二天，MYUATO興趣盎然的試駕了這款車型，我們來看看這款出自大師之手的作品究竟強在哪里？

先來看外觀設計，榮威M7 DMH出自卡班大師之手，所以多少會帶著卡班大師的昔日印記。且不說直瀑式進氣格柵看起來很有點兒勞斯萊斯的氣質。當復古元素碰撞東方美學，榮威M7 DMH實際上是將以前專屬于豪車的元素直接下放，變成了你努努力就能擁有的樣子。

車身側面，榮威M7 DMH沒有采用時下流行的隱藏式門把手，這也足以說明比起漂亮的外觀來說，榮威M7 DMH是更重視安全的。榮威M7 DMH尾部采用了溜背造型，有些俏皮的小定風翼下面是貫穿式尾燈，這有點兒讓MYAUTO想起榮威發布首款車型時定下的英倫調性。

大尺寸的好處是車內的空間很大，你甚至可以用它直接對標行政級座駕。當然，從配置上來看榮威M7 DMH也是有那么一戰之力的。更何況榮威M7 DMH還提供了一些行政級沒有的一些配置，比如副駕座椅墊特殊功能。榮威M7 DMH副駕座椅椅背支持一鍵向前折疊，從而為后排騰出寬敞的視野，而且在這個時候還可以通過車門上的按鍵來前后調節副駕的位置，讓你的腿部處于最舒適的位置。這樣的配置，出現在這個價位里面就很無敵。

榮威M7 DMH開起來的感覺很有些自吸大排量的味道，也就是說油門和加速是比較線性的。如果你想體驗一下心動的感覺，就需要把油門踩的更深一些。榮威M7 DMH全系都搭載了19.7度電池，純電續航全系160公里，可以說直接定義了這個價位里的純電續航標準。

很多人可能不知道的是，電池的容量跟壽命是有關系的。盡管有些純電車型提供了三大件的終身質保，但在混動車型中榮威算是開了先河。除了三大件之外，發動機和變速器也都納入了終身質保，并且還提供了電池的零燃權益。

在三款車型中，MYUATO還是更推薦購買頂配車型，原因是頂配車型配置的mCDC可調懸掛是帶AI預瞄功能的，尤其在路面情況不是很好的路面上，它的表現會比競品要好很多。說到選車這事兒，MYUATO認為主要還是看預算。即便低配車型，榮威M7 DMH也給到了很完備的主被動安全、AI智慧座艙、8155車規級芯片并且做到了全系AI語音大模型上車等等。中配車型則是在低配車型的基礎上給到了可開啟的全景天窗、主駕座椅通風、前后排座椅加熱等等功能，性價比更加均衡。頂配適合預算充足的消費者。懂得都懂。