鳴謝：大連德利汽車改裝有限公司，梅賽德斯奔馳AMG剎車卡鉗正規(guī)授權(quán)總代理

?當(dāng)性能座駕的操控欲遇上對(duì)安全的極致追求，為奔馳 GLS/GLE167（含 GLE53）升級(jí)一套原廠 “大鮑魚”——AMG 剎車卡鉗，便成了眾多車友的必然選擇。原車標(biāo)配的二活塞剎車卡鉗，早已難以匹配這臺(tái)豪華性能 SUV 的定位，“剎車軟、腳感虛、制動(dòng)無(wú)力” 甚至 “剎不住” 的痛點(diǎn)，始終是駕駛體驗(yàn)與行車安全的隱憂。而原廠 AMG 剎車套件的登場(chǎng)，正為解決這一問(wèn)題提供了最優(yōu)解。

我們?yōu)檐囍髁可泶蛟斓纳?jí)方案，核心是原廠奔馳 GLS 63、GLE 63 AMG 前六后一剎車卡鉗套件。前 6 活塞、后 1 活塞的強(qiáng)悍配置，相較于原車二活塞卡鉗，咬合力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍；搭配摩擦面積更寬的原廠剎車皮，制動(dòng)響應(yīng)瞬間拉滿，真正做到 “剎車即踩即有”。與之匹配的 AMG 原廠剎車盤同樣暗藏玄機(jī)：前輪 400mm、后輪 370mm 的大尺寸盤面，配合原廠優(yōu)化的散熱紋路與結(jié)構(gòu)，能快速帶走制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的大量熱量，從根源上避免長(zhǎng)時(shí)間剎車導(dǎo)致的性能衰減，讓強(qiáng)悍制動(dòng)持續(xù)在線。

以近期完工的奔馳 GLE53 升級(jí)案例為例，換上這套 AMG 63 原廠剎車卡鉗后，蛻變從視覺(jué)到體驗(yàn)全面覆蓋。視覺(jué)上，碩大的 AMG 卡鉗極具沖擊力，成為輪轂內(nèi)的 “點(diǎn)睛之筆”；駕駛體驗(yàn)上，原車的綿軟腳感徹底消失，取而代之的是緊實(shí)、線性的制動(dòng)反饋，每一次踩踏都精準(zhǔn)可控。更關(guān)鍵的是，制動(dòng)性能實(shí)現(xiàn)跨越式提升：剎車距離顯著縮短，緊急制動(dòng)時(shí)的安全感大幅增強(qiáng)，且整個(gè)制動(dòng)過(guò)程平穩(wěn)順滑，有效避免 “點(diǎn)頭” 現(xiàn)象，兼顧安全與駕乘舒適性。

需要特別提醒的是，奔馳 GLE 系列（含 GLE53）完成剎車升級(jí)后，必須進(jìn)行專業(yè)編程寫程序，通過(guò)調(diào)整剎車總泵供油量，確保卡鉗、剎車皮與剎車盤形成完美協(xié)同，充分釋放整套系統(tǒng)的性能潛力。

作為梅賽德斯 - 奔馳原廠 AMG 剎車卡鉗中國(guó)正規(guī)授權(quán)總代理批發(fā)方，大連德利汽車改裝始終堅(jiān)守 “只賣正品權(quán)威” 的核心原則。所有套件均源自原廠，品質(zhì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛驗(yàn)證，適配性與車輛原廠系統(tǒng)完美兼容，從根源上杜絕副廠件的安全隱患與適配問(wèn)題。

為奔馳 GLS/GLE167（含 GLE53）升級(jí)原廠 AMG 剎車，不僅是對(duì)制動(dòng)性能的 “補(bǔ)短板”，更是對(duì)駕駛安全與操控體驗(yàn)的 “升維”—— 讓每一次制動(dòng)都從容自信，每一段旅程都安心無(wú)憂。