9月22日，梅賽德斯-AMG GT 50在中國市場正式上市。此次僅推出一款車型，售價99.8萬元。該車在海外市場被命名為AMG GT 43，它是AMG GT車系的入門版本，搭載2.0T四缸發動機與48V輕混系統，將與更高階的AMG GT 63系列同臺銷售。

外觀方面，AMG GT 50延續了AMG GT系列的設計風格，采用多邊形前格柵與直瀑式中網，大燈內置三段式LED日行燈，前包圍結構復雜，整體風格偏向運動化。新車提供多達29種車漆選項，包括17種MANUFAKTUR定制漆面與7種尊貴版車漆，可滿足個性化需求。

車身側面為長車頭、短車尾的跑車比例，配備寬體翼子板與隱藏式門把手。標配20英寸雙五輻輪圈、銀色六活塞卡鉗與打孔剎車盤，用戶也可選裝多款輪轂及不同顏色卡鉗。車身尺寸為4729×1929×1363毫米，軸距2700毫米。

車尾采用貫穿式狹長尾燈，配備電動可調擾流板，可根據車速、加速度等參數自動調整角度，優化行駛穩定性。后包圍與車身異色，搭配雙邊雙出排氣與擴散器設計。

內飾方面，該車配備全液晶儀表與縱向11.9英寸中控屏，采用“蜻蜓”造型方向盤，中控區域以亮黑飾板覆蓋，提供2+2四座布局。用戶可通過MANUFAKTUR項目選擇16種內飾配色。

動力方面，該車搭載代號M139的2.0T四缸發動機與48V輕混系統，最大輸出421馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配9速自動變速箱，采用后輪驅動，0-100公里/小時加速時間為4.6秒，極速279公里/小時。該發動機應用了源自F1賽車的電動廢氣渦輪增壓技術，旨在提升動力響應速度。

底盤方面，新車標配AMG懸掛系統，前后均為五連桿結構，懸架連桿、轉向節等部件采用鍛造鋁合金以降低簧下質量。用戶還可選裝AMG動態增強組件，包含限滑差速器、賽道模式、主動空氣動力學部件等。

在性能車逐漸走向電氣化、排量下探的今天，AMG GT 50以四缸身份進入百萬級跑車市場，也反映出技術路徑與消費認知之間的新平衡。