當“電動化”浪潮席卷整個汽車工業，超豪華品牌如何應對？賓利給出的答案，或許比我們期待的更加激進。近日，海外曝光的首組原型車諜照，為我們揭示了賓利首款純電動車型——定位于“都市SUV”的神秘面紗。這不僅是一款新車，更是賓利邁向2030年全電動目標的宣言。

這款被稱為“Urban SUV”的純電車型，在賓利家族中明確位于旗艦添越之下，車身長度預計將控制在5米以內，相較于超過5.1米的添越，身形更為緊湊靈動。然而，其真正的革新在于“內核”——它并非基于現有燃油平臺改造，而是誕生于大眾集團專為高端電動車研發的PPE平臺。這意味著，它將與即將亮相的全新保時捷純電卡宴成為技術上的“孿生兄弟”，共享頂尖的電動基因。

盡管原型車身披厚重的偽裝，但我們依然能捕捉到賓利未來的設計方向。方正的車頭、平坦的引擎蓋以及標志性的寬體后翼子板，延續了賓利的力量感。然而，真正的設計密碼藏在2015年亮相的EXP100GT概念車中。

概念車上垂直布局的頭燈、巨大的方形格柵以及獨特的“發夾”形尾燈元素，極有可能在這款都市SUV上得以量產化演繹。與添越相比，它的車頂線條在B柱之后下滑更為明顯，勾勒出優雅的溜背造型，后門長度也相應縮短，整體姿態更富運動感與時尚感。這清晰地表明，賓利旨在打造一款兼具經典奢華氣質與未來電動美學的獨特產品。

基于PPE平臺的技術潛力，性能表現無疑是矚目的焦點。參考保時捷純電卡宴的動力規劃，其頂配版本功率預計將超過794馬力。作為定位更高的超豪華品牌，賓利都市SUV的入門動力很可能直接對標保時捷的中高配版本，甚至有望推出更為極致的性能型號。這意味著，我們將迎來一款擁有800馬力以上、零百加速躋身3秒俱樂部的“性能猛獸”，同時完美兼顧賓利與生俱來的寧靜與平順。

在續航方面，新車預計將搭載約108kWh的大容量電池組，在WLTP工況下續航里程有望達到560公里。更重要的是，它支持400kW的超高功率充電，這意味著在理想狀態下，補能速度將大幅提升，有效緩解里程焦慮。

根據計劃，新車將在2026年正式全球首發，并于2027年第二季度開始交付。雖然具體售價尚未公布，但考慮到其定位低于添越，起售價有望低于添越目前20.7萬美元的水平，成為賓利品牌的電動“入門”選擇，吸引新一代崇尚科技與奢華的年輕精英。