9月中旬舉辦的敦煌越野耐力賽，是2025賽季中國汽車越野拉力錦標賽年度第四站，全程約1200公里的道路，其中有1000公里特殊賽段，包括沙漠、戈壁、古河床等復雜地形，同時晝夜氣溫變化大，因此這也被稱為“魔鬼賽道”，對于參賽車輛、車手的要求是很高的。而長城汽車這一次不僅在賽事成績上表現出色，坦克300 Hi4-T，以12小時29分23秒的成績，獲得T2.E組別冠軍，火炮戰隊2輛賽車，包攬T2量產組冠亞軍；更惹人注目的是，長城掌門人魏建軍以車手身份親自參賽，駕駛哈弗H9順利完賽。可以說，跑完敦耐賽的魏建軍，就是長城最好的廣告。

證明自家產品質量過硬

開篇我們提到，敦耐賽不僅里程長，路況還復雜，這對于車輛的性能、耐久度都是很大的考驗。長城汽車參加的T2組別，要求賽車核心三大件（發動機、變速箱、底盤結構）與量產汽車一致，可以在真實的極端場景考驗量產車的性能。換句話說，魏建軍所駕駛的這臺哈弗H9，就是基于我們消費者能夠買到的量產版哈弗H9的基礎上改造的，而且三大件都一樣，所以比賽中車輛的表現，很能反映出長城造車的水平。

此次比賽，證明了哈弗H9柴油版2.4T發動機、9AT變速箱、TOD智能四驅系統、Mlock機械鎖止等硬件的可靠品質，也證明了坦克300 Hi4-T、“泛越野”選手坦克500 Hi4-Z、裝備3.0T V6發動機的V6火炮等車型，在極端路況下的出色性能和過硬質量。

親自賽車，為企業贏得更多關注

為什么說跑完敦耐賽的魏建軍，就是長城最好的廣告？因為魏建軍是第一個親自參賽的車企老總，不是現場助陣，不是遙控指揮，而是結結實實地坐在了駕駛席，手握方向盤，和領航員閆珂一起跑完了比賽全程。路況復雜的長途跋涉，對于60后的魏建軍來說，不僅考驗車技，也考驗體能。出于對自家產品的絕對自信，被譽為“保定車神”的他，其實很早之前就對車輛在極端環境下的測試以及一些越野活動中盡可能做到親自上場，騎摩托、為了研究行業標桿車自駕去機場這些都算是小菜一碟了。

在8月的成都車展上，魏建軍就宣布了自己為愛上場，要參加敦耐賽的消息。賽前還在網絡平臺上征集網友建議，開哪輛車參賽比較好。比賽前后，魏建軍也是堅持與網友互動，分享賽事進程與自己的感受。這樣的老總，借助自己的人格魅力幫助品牌獲得更多觀眾青睞，就是企業最好的代言人。

助力越野文化走向繁榮

此外，長城汽車還攜手供應鏈伙伴，打造“賽事共創平臺”，通過標準化改裝方案降低俱樂部車隊的參賽成本，推動越野賽事的發展。長城汽車組織觀賽團、越野訓練營等活動，吸引大量新生代愛好者；“技術開放日”則讓普通車迷有機會近距離接觸賽車調校過程，感受機械美學的魅力。長城汽車通過輸出成熟的賽事技術經驗與保障體系，正在讓越來越多車迷朋友有機會實現自己的夢想，也讓原本小眾的越野賽事、越野文化，變得更加大眾化。