智能化技術的普及是否意味著燃油車注定被淘汰？2025年9月15日，一汽-大眾給出了截然不同的答案。通過為旗下主力燃油車型推出OTA遠程升級服務，企業(yè)成功開辟了一條“油電同智”的新道路。全新一代邁騰、全新高爾夫、全新探岳L等車型在升級后煥然一新：語音交互更精準、場景切換更靈活、娛樂內(nèi)容更豐富。尤其是新增的紅綠燈倒計時功能，大幅提升了駕駛的安全性與便利性。一汽-大眾以用戶需求為導向，通過技術普惠的方式，讓燃油車用戶也能享受到智能化帶來的紅利，從而在電動化浪潮中占據(jù)一席之地。

技術普惠 體驗躍升

此次一汽-大眾OTA遠程升級服務覆蓋全新一代邁騰、全新高爾夫、全新探岳L等主力燃油車型，從語音交互到場景化功能，從娛樂應用到安全輔助，全方位重塑用戶出行體驗。升級后，語音交互系統(tǒng)優(yōu)化超過400項，日常指令識別與控制響應更精準流暢；新增6種情景模式切換功能，車輛可根據(jù)用戶需求自動調(diào)整座椅、空調(diào)、燈光等設置，將機械工具轉(zhuǎn)化為“懂你所需”的出行伙伴；車載娛樂系統(tǒng)新增KTV、音樂星球等應用，讓旅途充滿趣味；導航系統(tǒng)加入紅綠燈倒計時功能，提升實用性與安全性。這些升級并非“堆砌配置”，而是基于對用戶真實需求的洞察，讓燃油車用戶真正感受到“科技平權”的溫度。

技術筑基 戰(zhàn)略領航

一汽-大眾此次OTA升級的底氣，源于其深厚的技術積累與前瞻的戰(zhàn)略布局。在智能化領域，企業(yè)已形成“燃油車三步走”駕駛輔助路線：通過端到端大模型技術，逐步實現(xiàn)覆蓋95%城市路況及全部高速場景的NOA功能，目前已完成前兩步部署；智能座艙則借由此次升級進入可持續(xù)迭代新周期，未來將通過定期更新持續(xù)優(yōu)化用戶體驗。這種“硬件預埋+軟件迭代”的模式，既保證了燃油車的機械素質(zhì)與品牌傳承，又賦予其純電車型般的智能進化能力，為行業(yè)樹立了“油電同智”的新標桿。

用戶為本 價值重構

在電動化浪潮席卷市場的當下，“是否還值得買燃油車”成為高頻問題。一汽-大眾的答案聚焦于用戶體驗：對于青睞德系駕控質(zhì)感、有里程焦慮或懷有燃油情懷的用戶而言，燃油車的機械穩(wěn)定性與品牌價值仍不可替代。而此次OTA升級，通過將燃油車的機械素質(zhì)與智能科技深度融合，消除了用戶對“買定離手”的顧慮——車輛不再是交付即定型的“工具”，而是能隨技術發(fā)展持續(xù)優(yōu)化的“伙伴”。這種全生命周期的體驗升級，讓燃油車在電動化時代依然保持競爭力。

一汽-大眾此次OTA升級行動，不僅展示了其在技術創(chuàng)新方面的強大實力，也為整個行業(yè)注入了新的活力。通過打破燃油車與電動車之間的技術壁壘，讓更多用戶能夠在享受經(jīng)典駕控樂趣的同時，也能感受到最新科技成果帶來的便捷與舒適。這一舉措無疑將促進整個汽車行業(yè)向著更加多元化、個性化的方向邁進，從而滿足不同消費者群體日益增長的需求。同時，也提醒其他車企必須緊跟時代步伐，不斷創(chuàng)新以保持自身競爭力。