智能化升級并非新能源汽車的專利，一汽-大眾正在用行動證明燃油車同樣可以與時俱進。從2025年9月15日起，該品牌啟動了大規(guī)模OTA遠(yuǎn)程升級服務(wù)，覆蓋旗下多款主力燃油車型，包括全新一代邁騰、全新高爾夫和全新探岳L。這項服務(wù)的核心目標(biāo)是讓燃油車用戶也能享受到“常用常新”的智能體驗。升級后的車機系統(tǒng)在語音交互、娛樂功能、導(dǎo)航輔助等方面均有顯著提升，例如新增的情景模式能夠根據(jù)用戶需求自動調(diào)整車內(nèi)設(shè)置，紅綠燈倒計時功能則進一步增強了駕駛便利性。一汽-大眾此舉不僅提升了燃油車的競爭力，也為消費者提供了更多元化的選擇。

此次一汽-大眾OTA遠(yuǎn)程升級服務(wù)并非針對個別車型，而是覆蓋了品牌旗下多款主力燃油車型，包括全新一代邁騰、全新高爾夫以及全新探岳L。這些車型的車主無需到店，通過遠(yuǎn)程升級就能讓愛車迎來多方面的煥新，徹底告別“買定離手后功能不再進步”的擔(dān)憂。

升級完成后，最直觀的提升體現(xiàn)在語音交互功能上。原本可能存在的指令識別不準(zhǔn)、響應(yīng)延遲等問題得到顯著優(yōu)化，升級后語音交互相關(guān)優(yōu)化超過400項，日常用車時，無論是調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、切換音樂，還是設(shè)置導(dǎo)航目的地，車主發(fā)出的指令都能被更精準(zhǔn)地捕捉，響應(yīng)速度也更為流暢，讓人車溝通變得更加順暢自然。

在場景化體驗方面，此次升級帶來了6種情景模式的切換功能。以往，汽車更多是作為單純的出行工具，而現(xiàn)在，通過不同情景模式的切換，車輛能更好地貼合車主在不同場景下的需求。比如，在長途駕駛需要休息時，切換到舒適放松模式，座椅、空調(diào)等設(shè)置會自動調(diào)整到適宜狀態(tài)；在需要專注駕駛的路況下，切換到簡潔駕駛模式，車機界面會簡化不必要的信息，讓車主更專注于路面，讓汽車真正成為“懂你所需”的出行伙伴。

娛樂功能的豐富也為出行增添了不少樂趣。升級后，車載KTV、音樂星球等娛樂應(yīng)用正式上線。以往漫長的通勤路或長途旅程可能略顯枯燥，如今，車主和乘客在停車休息時，就能通過車載KTV一展歌喉，緩解旅途疲憊；音樂星球則能根據(jù)個人喜好推薦更多優(yōu)質(zhì)音樂，讓每一段出行都伴隨著動聽的旋律，讓車內(nèi)空間變成移動的“娛樂小天地”。

在實用與安全層面，導(dǎo)航系統(tǒng)新增的紅綠燈倒計時功能尤為貼心。在日常城市駕駛中，遇到紅綠燈時，車主往往需要頻繁關(guān)注信號燈變化，而有了紅綠燈倒計時功能后，車機屏幕會清晰顯示紅燈剩余時間，讓車主能提前做好起步或停車準(zhǔn)備，不僅提升了駕駛的便利性，也在一定程度上減少了因?qū)π盘枱糇兓袛嗖患皶r而引發(fā)的安全隱患，充分體現(xiàn)出一汽-大眾對用戶實際用車需求的深入考量。

當(dāng)下，電動化車型在市場中占據(jù)重要份額，不少消費者在選擇燃油車還是電動車之間猶豫。但實際上，選擇的關(guān)鍵不應(yīng)局限于能源形式，而在于車輛能否在全生命周期內(nèi)為用戶提供持續(xù)優(yōu)化的體驗。對于偏愛德系車型駕控質(zhì)感、擔(dān)心電動車?yán)锍虇栴}，或是對燃油車有深厚情懷的消費者來說，支持OTA升級的一汽-大眾燃油車型無疑是理想之選。它將燃油車出色的機械素質(zhì)、悠久的品牌傳承，與電動車的智能科技優(yōu)勢相融合，既消除了用戶對“買定離手”的顧慮，又提供了兼顧駕駛質(zhì)感與智能功能的購車新方向。

在新能源汽車大行其道的當(dāng)下，一汽-大眾通過推出OTA遠(yuǎn)程升級服務(wù)，成功為燃油車用戶帶來了全新的智能體驗。這一舉措不僅讓全新一代邁騰、全新高爾夫、全新探岳L等多款車型在語音交互、情景模式切換、娛樂功能和導(dǎo)航系統(tǒng)等方面實現(xiàn)了顯著提升，還為用戶提供了更加便捷、舒適的用車體驗。對于那些鐘愛德系車型駕控質(zhì)感、擔(dān)心電動車?yán)m(xù)航問題的消費者來說，支持OTA升級的一汽-大眾燃油車無疑是理想之選。它們不僅延續(xù)了品牌一貫優(yōu)秀的制造工藝和可靠的安全性能，還能通過持續(xù)的軟件更新，為用戶提供更具前瞻性的長期價值，讓每一位車主都能享受到“常用常新”的智能用車生活。