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      L2+駕駛輔助聯動座艙,一汽大眾邁騰升級安全預警體系

      每日汽車圏-太平洋號
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      隨著科技的不斷演進,智能化已不再是新能源車的專屬標簽。2025年9月中旬,一汽-大眾正式啟動了一項覆蓋多款主力燃油車型的OTA遠程升級服務,為邁騰B9、高爾夫探岳L注入智能化基因。這場升級不僅帶來了400+條語音指令的精準響應,還新增了紅綠燈倒計時、車載KTV等實用功能,極大豐富了用戶的駕駛體驗。一汽-大眾憑借“軟件定義汽車”的理念,成功實現了燃油車與新能源車在智能化領域的同臺競技。這一舉措不僅是技術上的突破,更是對傳統燃油車市場格局的一次深刻重塑。

      技術破局 燃油車智能化突圍

      在新能源車型加速智能化迭代的當下,燃油車用戶長期面臨“功能出廠即固化”的痛點。一汽-大眾此次OTA升級直擊行業痛點,通過車身硬件與軟件的深度協同,讓燃油車具備與新能源車同等的軟件迭代能力。用戶完成升級后,可體驗400+語音交互指令、6種情景模式一鍵切換,新增的車載KTV、音樂星球等應用更將座艙娛樂場景拓展至新維度。導航系統新增的紅綠燈倒計時功能,則通過實時路況感知提升出行效率。

      這一技術突破源于一汽-大眾對“軟件定義汽車”趨勢的深度布局。不同于傳統燃油車“功能交付即終點”的模式,一汽-大眾將OTA能力延伸至燃油車領域,不僅鞏固了其在傳統市場的技術優勢,更通過規模化應用積累經驗,為后續技術迭代奠定基礎。以邁騰B9為例,升級后的智能座艙可實現持續進化,讓用戶始終享受前沿技術紅利。

      雙線并進 構建智能出行生態

      在智能駕駛輔助領域,一汽-大眾已推出行業首個“燃油車三步走”路線圖。目前,其搭載的IQ.Pilot增強輔助駕駛系統已覆蓋95%城市路況與100%高速場景,通過端到端的高速NOA功能,實現從匝道匯入到主路巡航的全流程自動化。而在智能座艙領域,此次OTA升級成為關鍵里程碑——語音交互響應速度提升、多設備協同流暢度優化,配合持續更新的應用生態,構建起“常用常新”的用車體驗。

      這種“雙輪驅動”戰略正重塑燃油車競爭格局。以全新高爾夫為例,升級后的智能座艙支持多模態交互,用戶可通過語音、手勢或觸控完成功能調節;探岳L則憑借新增的情景模式,可根據用戶需求自動調節空調、座椅、氛圍燈等設備組合。這些創新不僅提升用戶體驗,更為行業提供了可復制的轉型范本。

      長期價值 品質與智能的雙重承諾

      《車質網》長期關注車輛品質與用戶體驗的平衡。此次支持OTA升級的一汽-大眾車型,在延續品牌一貫的制造工藝、安全性能與操控表現基礎上,通過軟件能力進化賦予產品長期價值。例如,全新一代邁騰在升級后,其智能座艙可與L2+級駕駛輔助系統深度聯動,在復雜路況下主動提供安全預警;全新探岳L則通過持續優化的導航算法,提升山區等信號薄弱區域的定位精度。

      一汽-大眾此次針對旗下多款主力燃油車型進行的大規模OTA升級服務推送,不僅展示了公司在技術創新方面的實力,也體現了其致力于提升客戶滿意度的決心。展望未來,隨著更多智能化功能被引入到傳統燃油車上,人們對于美好生活的向往將得到更好的實現。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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      09-26
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